集运（上海→欧洲） 
　　【行情复盘】
　　周三先扬后抑。主力合约EC2412报收于1985.1点，按收盘价日环比下跌1.45%；次主力合约EC2502报收1706.8点，按收盘价日环比下跌3.13%；最近月合约EC2410报收于2189.2点，按收盘价日环比上涨0.45%；最远月合约EC2508报收于1650.2点，按收盘价日环比上涨2.86%。交投继续回暖，六大合约成交额合计16.32万手，成交额合计153.06亿元。
　　【重要咨询】
　　1、9月25日TCI（天津→欧洲）录得$2577.56/TEU、$4437.89/TEU，日环比下跌0.4%和0.5%。现代商船9月30日宁波→勒阿弗尔FAK运价跌至1600/2752。
　　2、当地时间9月25日以色列总理办公室表示，以总理内塔尼亚胡将于26日飞往纽约并在联合国大会上发表讲话，并于28日晚返回。
　　3、6月以来集装箱船新造船市场异常火爆，年初至今新船订单累计189艘合216万TEU，以TEU计已超2023年全年订单量，以修正总吨计占同期所有订单的22%。
　　4、国庆长假期间集运期货保证金比例提升至22%。
　　5、FMC警告称班轮公司罢工期间不得额外收取附加费。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：最近两个交易日，集运期货的走势主要追随宏观和整体资本市场。得益于周二宏观市场的余威，周三整个资本市场开盘继续大涨，随后市场恢复理性，逐步回调，下午多个品种翻绿，集运期货同样呈现先扬后抑的走势。
　　后市展望：此轮宏观带动行情基本已经走完，后期就要回归基本面，美东港口罢工事件确实能对市场形成托底效应，但要看事件持续时间和罢工范围。同时，还要关注内塔尼亚胡在联合国的表态，直接影响到中东冲突前景。鉴于美联储进入降息周期，未来中国人民银行的货币调控空间扩大，以后一旦国内降息幅度超预期或又将引发系统性反弹。
　　【交易策略】
　　逢反弹小仓位试空。可以采取“EC2502/04”反套策略。