>> 申万宏源-2024年下半年铁路公路行业投资策略:红利资产筑强基,改革创新启新篇-240619
| 上传日期: |
2024/6/19 |
大小: |
1462KB |
| 格式: |
pdf 共22页 |
来源: |
申万宏源 |
| 评级: |
强于大市 |
作者: |
闫海 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
|
|
高速公路:从业绩为矛走向业绩为盾,关注制度创新与久期重塑。 基本面角度,业绩对高速公路股价的影响由“矛”开始转为“盾”。 制度端,高速公路管理条例对路产久期的影响值得关注。 “投融管退”生态构建与“多元化布局”,有望打破传统高速公路企业久期评估框架 铁路客运:客发量常态化增长,票价机制改革持续推动。 铁路客发量常态化增长,运距持续承压。 票价机制改革持续推动,市场化定价机制边际改善客座率水平和业绩弹性。 客运产品创新与装备创新齐发力,出行体验优化驱动客单价提升。 铁路货运:国铁货运转型物流驱动量价双击,看好业绩改善与价值重估。 国铁货运量增速放缓,运价调整与物流转型或为提质增效“良药”。 复盘加拿大铁路发展历程,物流增值服务有望促进业绩提升。 投资分析意见: 铁路客运: 京沪高铁:预计本线客流增速放缓,未来重点关注票价弹性;跨线车流有望保持高增,后续量增是主要驱动力。京福安徽公司下辖线路线位优质,商合杭高铁尚处于流量孵化期,看好京福安徽公司后续发展潜力。推荐京沪高铁。 广深铁路:短期,受益于过港客流高增及高铁动车组产品线扩容,预计公司客运板块整体表现较优。考虑到公司23年Q1整体基数较低,预计公司全年业绩增速在Q1基础上有所放缓。关注广深铁路。 铁路货运: 大秦铁路:下半年,伴随山西煤炭增产,预计公司运量进入修复期。推荐大秦铁路。 铁龙物流、中铁特货:短期受益于国铁集团转型物流,长期受益于“公转铁”和“调结构”大趋势,铁路集装箱多式联运和中欧班列业务有望保持高增。关注铁龙物流、中铁特货。 高速公路 招商公路:下半年,公司控股路产车流量有望保持增长,REITs发行有望带来增量投资收益。推荐招商公路。 皖通高速:短期内收到部分路产改扩建影响车流量增速承压,路产建成后有望重回流量高增态势。关注皖通高速。 风险提示:宏观经济下行;居民出行需求下降;物流需求下降。
|
|