关键指标
　　运价：目前上游主流的几大航司在上调目前对未来6周欧基港的运费报价；头部船司接连发布最新征收旺季附加费和涨价通知集运航司涨价持续落地。截至6月14日收盘，主力EC2408收于4744.8点，远月10合约收于3840.4点。截至6月10日，SCFIS欧线指数环比上涨11.3%至4229.83点，美西线指数环比上涨4.5%至3385.84点。截至6月14日，SCFI综合指数上涨至3379.22点，周度环比上涨6.1%；上海-欧洲运价上涨5.82%至4179美元/TEU。
　　供给：装箱运力供给保持增长，但由于绕行非洲带来实有效际运力有所折损，上游舱位偏紧。截至6月14日，全球集装箱总运力约2996万TEU，总运力增长率10%。集装箱船在手订单和新造船订单增量，船舶交付量提升。集装箱船闲置比例大幅提升，新造船价格小幅提升。受短期事件冲击整体拥堵率上升，近期整体在相对高位企稳，国内集装箱市场港口准班率大幅下降，在近期舱位偏紧的情况下运力管理难度加大。
　　需求：4月外贸数据好转，我国对欧美等传统市场进出口由降转增，加上较去年同期多2个工作日，拉动整体进出口增速由负转正，欧美新一轮补库需求外贸好转。5月欧洲经济综合指标整体改善，欧元区PMI高于市场预期回升，市场信心也有所提振。美国PMI数据加速回落，消费者信心指标也改善，制造业和新订单PMI均回落至荣枯线50以下
　　周度展望
　　上周集运指数期货盘面大幅波动，周中单日大幅下挫，整周来看维持偏强运行，远月的振幅高于近月。临近交割日期，06合约遵循基差收敛逻辑，未来波动有限。主力08受当前地缘和基本面的双重影响，在当前巴以未能就谈判前提达成共识的事实下或仍在4500点以上偏强运行。10及远月合约当前因市场缺少一致的预期，短期内具体关注巴以双方是否能够就停火草案的第一个阶段顺利进行谈判。欧线日内高波动，主力当前高位谨慎追多，注意仓位的风险管理