主要观点
　　运价及运力数据
　　5月20日公布的SCFTs欧线指数为3070.53点，环比上期上涨22.2%，这与周报中我们对于指数的预估相一致，基本符合预期。对应船司运价报价来看，指数估值与HM5月中的运价报价2068/4806美元最为相近，此运价报价处于各家船司的偏低水平。因此实际出运价格相较于各家船司的线上订舱价报价偏低，长协订单的运价一定程度上拉低了指数。
　　5月17日公布的SCFI指数上海至欧洲航线运―价涨幅低于美线，收涨6.31%，涨幅181美元/TEU，报3050美元/TEU。对比线上运价来看，船司最新的涨价落地幅度有限，需综合考虑前期运价报价进行指数测算。根据SCFI运价对SCFIS指数进行预估，下下期即5月27日公布的SCFIS指数估值区间为[3500，3700]。
　　关注周五公布的SCFI运价指数。
　　主力合约走势供需分析
　　马士基的运价在5月21日发布涨价函之后，继续调涨5月末运价至4295/7000美元，在箱量紧张情况下，各船司延续涨价节奏。MSC涨价至4520/7540美元，ONE涨至4186/8002美元，HM涨至3268/6106美元。目前对6月中下的运价报价仍仅有MSC及ONE两家，其他报价目前未出，具体的涨价落地幅度对应盘面的估值水平，仍需观测。
　　目前06及08合约的盘面价格在[3900,4200]区间内波动，由于目前报出的运价水平与指数估值相近，盘面继续大幅上涨的空间和动能较为有限，6月中下运价落地之前，盘面谨慎交易。而10等远月合约的波动放大，中东局势紧张背景下船司维持绕行对远月合约形成价格支撑，低价下远月的估值向上空间更大，近远月月间差逐步收窄，远月合约估值向近月合约靠拢。06及08合约交易船司涨价落地情况，10等远月合约交易远期预期，盘面近月合约震荡偏强，远月荷合约修复估值。
　　昨日联合国:联大通过涉巴勒斯坦入联决议，接纳巴勒斯坦为联合国新会员国。各国家纷纷发表声明承认巴勒斯坦国的主权国家性质，哈马斯表示如果建立巴勒斯坦国，可能会放弃与以色列的武装斗争。持续关注巴以区域的局势。