事件描述
　　2024年《政府工作报告》中提出：“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”“低空经济”首次写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴，或将成为我国经济新的增长点。
　　事件评论
　　低空经济等新兴产业正作为新质生产力受到国家层面重视。低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，因而受到国家层面的重视。从2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》首次将低空经济写入国家规划；到今年《政府工作报告》将低空经济纳入新质生产力范畴，低空经济愈发受到高层重视。
　　低空经济正加速发展，激发潜在广阔市场。根据云图智行披露的信息，2022年中国低空经济行业市场规模为2.5万亿元，同时，《国家立体交通网络规划纲要》中明确规划到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，低空经济产业规模预期超6万亿元。深圳的低空经济产业已形成一定规模，2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，其中消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额，为低空经济发展做出表率。
　　政策牵引下，低空经济或将由深圳向全国铺开。2023年12月27日，深圳市交通运输局等七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施，推动低空经济在深发展，并逐步建成完整低空经济产业链，产业规模全国领先。在深圳带动下，低空经济产业正向广州、珠海等大湾区其他城市扩散，并有望打造产业标杆，领航全国低空经济产业发展。
　　低空经济正迎来发展机遇期，惠及全产业链。目前，我国已形成较为完整的低空经济产业链，其上游为原材料与核心零部件，中游为无人机、航空器及配套设备，下游为航空管理及信息化以及行业应用。在顶层政策加持下，低空经济或将在今年迎来发展元年，辐射全产业链，成为新的经济成长点。建议关注低空经济全产业链，重点关注航空信息化及空管领域的相关标的。
　　风险提示
　　1、政策推进不及预期；
　　2、产业发展不及预期。