策略摘要
　　观望。港口MTO检修拖累甲醇需求，兴兴MTO1月7日进入检修，预期提早复工但概率不大，盛虹斯尔邦MTO市场预期降负但实际兑现概率不大；市场交易逻辑从甲醇延伸到上游，动力煤库存压力及预期进入日耗淡季的背景下，或给予甲醇成本拖累的压力。1月中下旬到港压力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港减少的预期仍在，暂观望。
　　核心观点
　　■市场分析
　　甲醇太仓现货基差至05+85，港口基差有所走强，西北周初指导价略有调升。
　　国内开工率基本稳定，久泰托克托200万吨/年甲醇装置2024年1月5日至2024年1月11日意外停车；陕西渭化其20万吨/年甲醇装置目前正常运行，40万吨装置10日开始检修7天；川维甲醇装置1月9日重启，暂不对外销售。
　　港口方面，外盘开工率基本稳定，小幅抬升。伊朗Kaveh Dayyer甲醇装置运行负荷偏低；1月8日印尼KMI66万吨/年甲醇装置停车检修中，计划停车检修45-50天。
　　港口MTO检修拖累甲醇需求，兴兴MTO1月7日进入检修，预期提早复工但概率不大，盛虹斯尔邦MTO市场预期降负但实际兑现概率不大。1月中下旬到港压力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港减少的预期仍在.
　　■策略
　　观望。港口MTO检修拖累甲醇需求，兴兴MTO1月7日进入检修，预期提早复工但概率不大，盛虹斯尔邦MTO市场预期降负但实际兑现概率不大；市场交易逻辑从甲醇延伸到上游，动力煤库存压力及预期进入日耗淡季的背景下，或给予甲醇成本拖累的压力。1月中下旬到港压力仍在，但甲醇估值不高以及2月到港减少的预期仍在，暂观望。
　　■风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动