运价：SCFI综合指数大幅上涨，主要航线均维持涨价。本周红海事件仍在发酵危机没有完全解除，目前船司出于安全考虑多数仍未大范围复航红海，叠加上游涨价配合年底出货量支撑欧线运价，短期运价或维持偏强。截至1月5日，主力EC2404收于2275.5点；截至1月1日，SCFIS欧线指数环比继续上涨1.9%至1228.16点。截至1月5日，SCFI综合指数上升至1896.65点，周度环比上升7.8%；上海-欧洲运价2871美元/TEU，较上周上升6.6%。
　　供给：集装箱运力供给保持增长，近期欧线运力投放增量较大，截至12月数据，全球集装箱总运力约2763.1万TEU，总运力年增长率约7.52%。集装箱船在手订单和新造船订单量减少，船舶交付量继续下滑。船舶闲置比例有所上升，新造船价格小幅提升。国内主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活跃度有所有提升。全球港口拥堵运力基本维持平稳，季节性和运河问题使得拥堵有增加，各大主要港口准班率有所降低。
　　需求：11月份外贸出口数据同比改善主要原因是去年同期出口额基数大幅下降；环比来看，11月出口动能走势比较平稳。整体上看，四季度外需对经济增长的拖累效应将明显减轻。美国PMI连续低于荣枯线；12月欧洲经济综合指标整体小幅改善，但消费信心指数维持低位，市场消费者复苏信心仍比较疲弱。