1、供给端，国内气温下降，海南主产区割胶工作也即将步入尾声，预计1月份国内橡胶产量趋0。泰国12月份强降雨频繁，泰国南部地区因连续强降雨遭遇特大洪灾，泰国南部地区是泰国主要天然胶产区，且从1月上旬的天气预报来看，泰国南部仍有较强降雨。12月-1月正处于泰国橡胶产出的最大旺产季，洪灾对于割胶工作以及公路船只运输造成较大影响。隆众预计2023年泰国整体产量呈现减产15-20%左右，预计2023年底天然橡胶产量在407.92万吨左右。对我国进口来说，2024年1月份及以后的天胶进口量或体现减量。BR供应：齐鲁石化丁二烯和顺丁橡胶装置元旦后检修结束重启的概率较大，但是茂名石化10万吨/年装置仍在检修，整体供应量仍偏紧。
　　2、需求端，12月底东营、潍坊、青岛等山东地区的轮胎企业安排检修或者降负运行，其中对全钢胎开工的影响要大于半钢胎，使得全钢胎的开工率较上周走低了8个百分点，下降至五成不到的水平。半钢胎开工同样小幅走弱，但仍保持在七成偏上水平。但预计1月份部分停产检修企业将逐步恢复生产，但开工负荷预计不及前期，关注后续春节前轮胎厂备货的情况。
　　3、库存：国内天胶到港量受限，天胶库存逐渐去库，青岛地区去库量下降明显。在1月海外出货量下降的情况下，国内天胶到港量有可能继续下滑，国内库存水平表现为去库延续。截至2023年12月24日，中国天然橡胶社会库存154.88万吨。中国深色胶社会总库存为93.45万吨。中国浅色胶社会总库存为61.42万吨。
　　4、整体来看，需求端轮胎厂在短期检修停车后，1月将逐渐抬升负荷以应对春节前轮胎厂备货节奏，预计1月轮胎开工小幅回升，后续关注轮胎厂放假天数情况。天胶供应国内外减量迹象明显，原料的产出、加工以及运输均有不同程度的影响，预计天胶供应逐渐收缩，国内外天胶库存水平预计延续去库节奏。对于BR橡胶来说，1月仍有装置进行检修，短期供应偏紧。下一步，继续关注国外原料减量对我国进口减量的影响，以及库存去库程度，外盘新加坡标胶价格持续走高，也对国内胶价有一定的带动作用，预计胶价偏强震荡。