●期市走势:上周盘面大幅震荡，周初马士基宣布计划复航红海使得市场对于供应偏紧格局的预期出现较大分歧，各合约大幅下挫，但因即期价格较盘面有大幅升水，盘面在周二、周3强势反弹。下半周随着宣布复航红海的船只数量增加，加之交易所的风控和监管措施组合跟进，市场投机度受到明显抑制，近月合约震荡回落,远月合约则继续上涨。
　　●现货走势:上周五SCFI欧洲航线报$2694/TEU,环比大幅跳涨$1197/TEU,体现红海危机对于运价上行的催化作用。本周-发布的SCFIS欧洲航线报1228点，环比小幅上涨1.9%，相比前一个周五发布的SCFI的走势出现劈叉。主要原因在于标的指数本身滞后于即期市场报价的变动。预计下周一SCFIS欧线指数将出现大幅跳涨。目前即期运价仍在不断上行，据悉对于1月下旬的即期运价报价已经达到了$3000/TEU和$6000/FEU的水平.
　　●需求方面:目前仍处于欧线年末出货小高峰阶段,加之部分航司因缺箱等原因出现强制取消舱位的情况，整体舱位紧张。根据往年的规律，需求会在1月下旬开始逐步回落,并在春节期间跌至低点。
　　●供给方面:马士基在旗下船队于曼德海峡再度遇袭后，暂停船只通过红海48小时，且旗下复航的船队中，出现了原本已接近穿越曼德海峡，却在昨日突然调头转向的情况。其他航司方面，目前除了达飞有部分船只驶向曼德海峡外，其他航司仍以绕航好望角为主,预计欧线难以在短时间内重返红海。绕行对运力供应的影响逐渐显现，除1月下旬欧线和地线的暂停航次攀升外，缺箱、港口拥堵也有上升的势头。此外绕行的航运公司需在中途加油补给，预计在非洲港口完成，但非洲港口基础设施较弱，后续可能会因中途补给而堵港非洲，对运力造成进-步稀释.
　　●行情展望:集装箱船在曼德海峡再度遇袭，地缘冲突下短期复航红海可能性减弱，绕行导致的供应偏紧格局短期内改善不易，叠加即期运价大幅升水主力合约，近月合约有望获得较为持续的驱动，并带动远月合约上行。但当前行情的核心驱动仍是地缘政治事件，突发消息极易扰动盘面，且目前近月合约限仓严格，流动性下滑,短期易出现剧烈波动。