亿咖通科技致力于为汽车网联化、自动化及电动化出行的发展提供核心软硬件解决方案。公司与吉利和中国一汽有着深度的合作关系，生态合作伙伴包括AMD、魅族、luminar、芯擎科技等多家垂直领域公司。23年3月咖通科技生态日推出智能座舱计算平台安托拉（Antora）、跨域系统能力底座亿云山（Cloudpeak）、次时代智能座舱计算平台马卡鲁（ Makalu ）和汽车大脑系列中央计算平台（SuperBrain）四大解决方案，再显持续发力汽车智能化的决心。
　　智能座舱发展迈入新时代，集中式电子电气架构大势所趋。从汽车座舱升级路径情况来看，座舱产品正处于智能时代向高度智能时代前进。中国2022年智能座舱市场规模约为739亿元，2025年预计整体市场规模1030亿元，5年复合增长率预计达到12.7%，高于全球的复合增速。座舱芯片头部企业占据90%份额，国产替代空间广阔。2022年座舱域控制器渗透率仅为4%，随着汽车构架向域内集中式发展，渗透率将快速上升，预计2026年将达34%。智能座舱域控制器打通了原来分布式架构的限制，有效降低了各ECU之间的通信资源，有利于整合系统资源，可以用更低的硬件成本实现更佳的用户体验。
　　公司全方位布局整体智能化软硬件：
　　1）联手星际魅族：共同发力智能座舱全栈生态。基于ECARX座舱系列计算平台+FlymeAuto方案开发的智能座舱系统，能够实现手机与车机的无缝连接、跨域协同、生态共享、数据互通。
　　2）携手芯擎科技：助力芯片端实现国产替代。亿咖通和安谋中国合资成立的的芯擎科技完成了自研7nm高端座舱SoC的量产落地（领克08首发）。
　　3）增持吉咖智能：探索高阶自动驾驶方案。吉咖智能产品规划由智能驾驶域控迈向中央计算平台的驾舱一体汽车大脑中央领域控制器（SPB）。
　　盈利预测与投资评级：我们预计公司23-25年营业收入为分别为46.2/60.1/82.7亿元，当前市值对应PS分别为1.1/0.8/0.6倍，考虑到公司整车智能化软硬件技术领先，提供全栈座舱域控系统方案，首次覆盖给予“买入”评级，目标价6美元。
　　风险提示：汽车行业发展不及预期；新产品开发不及预期；全球产业链重构风险。