核心观点
　　本周汽车板块下跌1.1%，乘用车、商用车和汽车零部件板块分别2.4%/+0.1%/-0.7%。乘联会数据，10月乘用车批发销量244.50万辆，同比+11.5%，环比-0.3%；零售203.30万辆，同比+10.3%，环比+0.7%；新能源乘用车批发88.4万辆，同比+30.0%，环比+6.0%，对应电动化渗透率36.1%；11月20-26日均零售5.9万辆，同比+11%；日均批发7.6万辆，同比+15%。11月25日，长安汽车和华为签署了《投资合作备忘录》，共同成立一家提供汽车智能系统及部件解决方案的合资公司，长安汽车持股比例不超过40%。12月1日江淮汽车和华为签约合作。华为的车企“朋友圈”不断扩容，未来其他智选车企和一汽、东风等有望加入，华为智驾能力领先，通过赋能整车企业，快速推进中国汽车智能化水平。
　　行业动态信息
　　车企跟踪：11月车企销量陆续披露，理想、比亚迪等新能源车延续强势表现。
　　比亚迪11月销售301903辆，同比+64%。此外，广汽埃安11月销量41567辆，同比+45%；蔚来汽车交付15959辆，同比+13%；小鹏汽车交付20041辆，同比+245%；理想汽车交付41030辆，同比+173%；零跑交付18508台，同比+130%；哪吒汽车交付12506台，同比-17%；极氪交付13104台，同比+19%。
　　车型跟踪：自主品牌价格持续发力，智能驾驶用户群体扩容。
　　2023年主机厂计划推出的新车型仍将集中在新能源，自主品牌新能源车型将占据绝对主力，其中插电混动新车型成为长城、吉利、长安等强势自主发力重点，纯电动新车型成蔚小理、极氪等新势力供给主力。11月28日华为和奇瑞合作的智界S7正式发布，定位中大型轿车，它拥有Pro、Max、Max+、MaxRS共四款车型，售价为24.98-34.98万元。
　　投资建议：车市景气持续，把握新一轮布局。
　　【整车】推荐长安汽车、理想汽车、比亚迪、吉利汽车，关注小鹏、蔚来和小米汽车产业链进展；零部件推荐四条主线：【华为产业链】信质集团、沪光股份、星宇股份、华依科技、华阳集团；【智能化】中国汽研、科博达、德赛西威、经纬恒润、华依科技；【机器人】双环传动、拓普集团、三花智控；【特斯拉（出口）产业链】爱柯迪、嵘泰股份等。关注天然气重卡产业链进展。
　　风险提示：行业景气不及预期；行业竞争格局恶化；客户拓展及新项目量产进度不及预期。