>> 海通证券-电力设备及新能源&公用事业行业:氢能23Q3重仓持股分析-231128
| 上传日期: |
2023/11/28 |
大小: |
1033KB |
| 格式: |
pdf 共21页 |
来源: |
海通证券 |
| 评级: |
优于大市 |
作者: |
吴杰,马天一,余玫翰 |
| 行业名称: |
电力 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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所选氢能板块样本23Q3市场表现下跌5.7%,略弱于沪深300走势,但优于科创50;板块中,电解槽板块Q3回调较多,平均回调20.1%。23Q1-3所选氢能样本累计上涨2.3%,优于大市,主要涨幅贡献在2023Q1。 2023年1-10月电解槽招标需求量1.4GW,碱性电解槽为主。根据香橙会研究院2023年1-10月国内累计电解槽招标需求量已超过1433MW,达到2022年电解槽全年出货量的2倍。从节奏来看,2023H1招标量超798MW,7-10月总计招标量约635MW,其中有中能建的集中采购525MW。从项目招标的电解槽技术路线来看,碱性电解槽占比约89.32%;PEM占比约6.28%;SOEC招标需求量约为63MW,需求占比为4.4%;AEM电解槽的需求来自科研项目。2023年1-10月实际中标量( 710MW )接近2022年出货量水平,CR5为81%。 2023年1-9月燃料电池车销量创新高,月份波动性大。2023年1-9月燃料电池车产销量分别为2876和2830辆,yoy+25.2%和37.3%。其中,7-9月燃料电池车产销量分别为490和468辆,yoy-14.3%和-33.3%。9月燃料电池车销量仅14辆,我们认为主要系前几个月销量较高,透支9月需求,同时,对氢燃料电池的政策鼓励还有待进一步落地。2023年三季度燃料电池车辆上险总数yoy+26.8%。2023年Q3燃料电池车辆上险总数为1978辆,yoy+26.8%,三季度增速环比二季度有所放缓(二季度yoy+175.6%)。2023年1-9月燃料电池车辆上险总数为4240辆,yoy+63.5%,我们认为,一般而言,由于行业尚处早期,从历史上看,燃料电池车在四季度交付量会较前三季度大,预计2023年Q4交付量或可期。 Q3氢能板块市值环比上升2.9%,占股票投资市值比重上升0.01pct至0.18%。根据基金23年三季报,氢能板块基金持股市值为107亿元,环比23Q2上升2.9%(23Q2为104亿元、环比23Q1下降6.3%),持股市值占基金股票投资市值比为0.18%,环比上升0.01pct。我们认为,总体而言,氢能板块由于尚处早期,基金持仓较低,后续仍需关注技术进步带来的产业突破,若未来经济性能具有竞争力,则其高速发展可期。Q3持有氢能的基金数量增加,从Q2持有基金数397家到Q3持有基金数到460家,其中主要增量来自于三环集团。Q3总持有市值107亿,环比+2.9%。其中,前十大重仓股中,持有市值环比增长超50%的股票有纽威股份、东睦股份、石化机械和华光环能。 我们认为,目前氢能板块配置比例较低,展望2023Q4及2024年,电解槽招标或会持续落地,同时,随着燃料电池补贴发放的推进,2023Q4或2024年的燃料电池行业资金压力或有一定的缓解,或有利于燃料电池供需释放。个股建议关注(1)制氢:华光环能、华电重工、昇辉科技、双良节能和亿利洁能。(2)储运加:石化机械、中集安瑞科、兰石重装、中材科技(碳纤维)和中复神鹰(碳纤维)。(3)压缩机&空压泵:冰轮环境、开山股份、厚普股份、雪人股份、汉钟精机。(4)阀门:纽威股份、江苏神通。(5)燃料电池:亿华通、三环集团和潍柴动力。(6)测试:科威尔。(7)氢气运营:蜀道装备、金宏气体。 风险提示:(1)燃料电池产销量不及预期;(2)燃料电池补贴发放不及预期;(3)电解槽招投标不及预期;(4)技术降本不及预期
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