行情回顾
　　本周欧线集运指数期货维持震荡行情，运力快速增长而船队的利用率疲软，现货价格上涨空间有限。欧线集运主力2404合约收于758.9点,涨幅4.16%。周五最新公布的订舱指标SCFI已经连续下跌三周，相比上周跌幅6.71%，至993.21美元/TEU，再度跌破千点大关，SCFI远东-欧洲运价为779美元/TEU。中国出口集装箱运价指数CCFI相比上期上涨0.53%至876.74点。11月20日最新一期公布的SCFIS欧洲航线在连续上涨两周后开始下跌，与上期比下跌8.03%至789.28点；SCFIS美西航线相比上期下跌11.98%至1108.75点。世界集装箱指数WCI截至11月23日，相比上周下跌6%至1384美元/FEU，较2022年同期下降42%。具体细分航线来看，上海-鹿特丹的现货运价相比上周下跌6%至1148美元/FEU；上海-洛杉矶的现货运价下跌9%至2000美元/FEU，从亚洲出发的各航线运价均呈现下降趋势。XSI指数亚洲至美国西海岸运价下跌至1906美元/FEU；亚洲到东海岸运价下跌2%至2621美元/FEU。宁波航运交易所发布的NCFI相比上周下跌0.48%至677.57点。欧美市场需求依旧缺乏上涨动力，越来越多的班轮公司陷入了亏损中，运价持续下跌，短期欧线集运价格震荡弱区间内运行