一、行情回顾与操作建议
　　收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1141元。现货方面，11月24日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价475.0-485.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在673.0-683.0美元/吨，MGO船供油价格830.0-840美元/吨。
　　官方宣布增发2023年成品油（燃料油）非国营贸易进口允许量300万吨，由于原料进口一度较为困难，今年我国燃料油进口大幅增长，进口配额捉襟见肘。新一轮配额下发后，一定程度上可以缓解地炼原料紧张的问题。燃料油自身驱动有限，后期主要关注Al-zour复产情况。
　　二、行业要闻
　　中国台湾台塑石化发布标书销售4万吨12月15-17日在麦寮装船的低硫燃料油，周五截标，有效期同一天。新加坡国际企业发展局(IE)周四发布的数据显示，截止11月22日当周，新加坡岸上燃料油库存2012.2万桶，比前一周增加261.1万桶。数据显示，截止2023年11月20日当周，富查伊拉重质渣油库存1122.2万桶，比前周增加176.6万桶，增幅18.7%；2023年以来增加11%。11月20日，全球最大的燃油中心新加坡的现货交易活动充其量只能算一般，因为现货供应紧张导致当天的价格飙升。而富查伊拉的当地交易员表示，在上周末因雷暴导致的一些转载中断之后，码头运营已经恢复正常。在MOC场内外交易中，富查伊拉交货的含硫量0.5%船用燃料油报价为每吨680-695美元，交货周期从11月23日到12月2日不等。另一名交易员表示，“在富查伊拉加油中心，这是繁忙的一天(就交易活动而言)，但更多的是数量较少的装船。”据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止11月18日当周，日本C型燃料油库存比前一周减少了4.01万立方米，A型燃料油库存下降了1.89万立方米。日本C型燃料油产量比前一周减少了0.80万立方米，A型燃料油产量下降了0.26万立方米。新加坡现货市场，佳能可公司销售给贡沃尔公司2万吨含硫量0.5%船用燃料油，每吨比新加坡报价高23.00美元。新加坡180-cst燃料油评估价每吨461.79美元；380-cst燃料油评估价每吨438.74美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨685.74美元。