>> 海证期货-原油周度行情分析-231117
| 上传日期: |
2023/11/17 |
大小: |
1335KB |
| 格式: |
pdf 共23页 |
来源: |
海证期货 |
| 评级: |
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作者: |
郑梦琦 |
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原油核心观点 供给端,截至11月10日当周,当前美国原油产量1320万桶/天,10月,美国石油产量增长6.1%至1310万桶/日,创历史新高,环比增长5.3万桶/日;石油发货量同比增长4.6%,至3100万桶/日;石油供应量增加3.2%,至2880万桶/日。10月,OPEC原油产量2790万桶/天,环比增加8万桶/天,同比下降165.8万桶/天。其中,沙特原油产量899.2万桶/天,环比下降2.6万桶/天;阿联酋原油产量294万桶/天,环比增加1.6万桶/天;科威特原油产量255.3万桶/天,环比下降2.4万桶/天;伊拉克原油产量432.9桶/天,环比增加1.5万桶/天;伊朗原油产量311.5万桶/天,环比增加4.6万桶/天;尼日利亚原油产量141.6万桶/天,环比增加1.7万桶/天。OPEC减产10国原油产量总计2289.2万桶/天,环比增加6.9万桶/天,相比目标产量2337.7万桶/天,少了48.5万桶/天。伊拉克正在与库尔德地区政府进行谈判,以重启这条日输油能力约为50万桶的输油管道,一直处于事件中心的土耳其已表示愿意恢复运营。若谈判成功,伊拉克就能再次向地中海北部运输石油,意味着产量增加。在管道关闭的过程中,伊拉克将被关闭的输油管道流量转向国内炼油厂,这意味着准备恢复的闲置产量减少。10月,俄罗斯原油/产品价格大多高于七国集团上限,石油出口量下降7万桶/日,至750万桶/日。在美国放宽限制后,来自委内瑞拉的石油流量回升,有助于抵消任何供应的减少。 需求端,汽油、取暖油和柴油裂解近期盘整,截至11月10日当周,美国炼油厂产能利用率为86.1%,环比增加0.9个百分点,不及去年同期水平。10月,美国汽油需求同比下滑0.4%,航空燃油需求增长2.4%。OPEC在其最新11月月报中,将2023年全球原油需求增速预期上调2万桶/天至245万桶/天;将2024年全球原油需求增速预期维持225万桶/天不变;将2023年全球原油需求预期上调5万桶/天至10211万桶/天;将2024年全球原油需求预期上调5万桶/天至10436万桶/天。IEA在其最新11月月报中,将2023年全球原油需求增速预期上调10万桶/天至240万桶/天;将2024年全球原油需求增速预期上调10万桶/天至90万桶/天不变;将2023年全球原油需求预期上调10万桶/天至10200万桶/天;将2024年全球原油需求预期上调20万桶/天至10290万桶/天。 库存端,美国商业原油、库欣原油库存增加,汽油及馏分油库存下滑,战略石油储备维持不变。美国能源部从两家公司购买了120万桶石油,致力于补充石油储备。 宏观面,10月,美国未季调CPI年率3.2%,预期3.3%,前值3.7%;未季调核心CPI年率4%,预期4.1%,前值4.1%;季调后CPI月率0%,预期0.1%,前值0.4%;核心CPI月率0.2%,预期0.3%,前值0.3%。美国CPI低于预期和前值,通胀放缓,美联储进一步加息的必要性下降,美国经济软着陆的可能性上升,但目前市场预期仍然是明年上半年保持现有的高利率水平,明年下半年或将转向降息。10月,美国零售销售月率-0.1%,预期-0.3%,前值0.7%,创今年3月来新低,美国消费者受到借贷成本上升的挤压。截至11月11日当周,美国初请失业金人数23.1万人,预期22万人,前值21.7万人,为2023年8月19日当周以来新高,加息抑制需求,劳动力市场正在降温,有助于美联储对抗通胀,同时,需求放缓,进一步强化美联储完成加息的预期。 整体来看,美国原油库存、库欣库存增加,美国原油产量创历史新高,油价下跌,程序化交易加速抛售,近期仍以偏弱思路对待;内盘原油套利方面,SC2312-2401、SC2401-2402、SC2402-2403正套机会均继续观望。
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