>> 兴业证券-长城汽车(601633)单季度利润创历史同期新高,业绩好于预期-231031
| 上传日期: |
2023/10/31 |
大小: |
440KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
兴业证券 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
戴畅,董晓彬 |
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投资要点 事件:公司发布三季报,23Q3单季度营收495.3亿元,同比增长32.6%;23Q3单季度归母净利润36.34亿元,同比增长42.0%;23Q3单季度扣非归母净利润30.58亿元,同比增长34.1%。业绩好于市场预期。 单季度利润创历史同期新高。23Q3单季度扣非归母净利润30.58亿元,环比增长20.9亿元,创历史同期新高。23Q3单季度营收495.3亿元,环比增长21.0%。23Q3单季度毛利率21.7%,环比提升4.3个百分点;23Q3四项费用率合计10.8%,环比下降0.3个百分点。以23Q3营收495.3亿元作为参考,4.3个百分点的毛利率环比提升对应约21亿元的边际毛利增长,是业绩增长的主要来源。此外23Q3非经常性损益5.8亿元,其中3.9亿元来自于地方性补贴。 出口+坦克成为全新增长点。23Q3坦克销量4.6万台,环比增长1.2万台,增量主要来自坦克500 PHEV的销量增长。23Q3出口销量8.8万台,环比增长1.6万台。坦克500 PHEV售价在30万以上,属于高盈利车型。随着9月底坦克400 PHEV上市,坦克品牌销量有望进一步提升。根据2023年中报数据,公司出口整车的ASP为16.8万元,高于内销的12.5万元。随着坦克销量和出口销量的提升,公司正迎来新的盈利增长点。 WEY品牌有望迎来快速增长期。10月18日WEY高山上市,共有低/中/高三个配置,对应售价分别为33.58万元/37.58万元/40.58万元。高山上市标志着WEY高端车型产品矩阵进一步丰富。2023年以来,PHEV带动的高端化周期正成为自主品牌上行的主要推动力,WEY品牌有希望在本轮高端化周期中迎来快速增长。 盈利预测:我们上调公司2023-2025年利润至79亿元/134亿元/169亿元(原2023-2025年盈利预测为56亿元/102亿元/131亿元),维持增持评级。 风险提示:销量不达预期,价格战超预期。
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