>> 方正中期期货-上海出口集装箱运输市场(欧洲航线)日报-231030
| 上传日期: |
2023/10/31 |
大小: |
1287KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
陈臻 |
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【行情复盘】 期货市场:震荡上扬。主力合约EC2404报收于817.3点,日环比上涨4.46%,其他远期合约也有不同程度涨幅。自从第三轮调升交易手续费之后,交投情况明显降温,本周一主力合约交易量20.38万手,成交额80.62亿元。 【重要资讯】 10月24日统计的亚洲→北欧航线随后9周(Week40-48)停航数量35个航线,相比9月22日统计的随后9周(Week36-44)增加3条。对比2023年9月和10月分别汇总的10月数据(即首港到达在2023第40-44周总计5周)可以看出,10月亚洲→欧洲航线增加4条航线停航。不过,去年同期相比,今年10月24日统计的随后9周停航数量减少9条。 【市场逻辑】 上周SCFI(上海→欧洲)录得$769/TEU,周环比大涨32.4%,预计下周SCFIS(上海→欧洲)同样会出现宽幅上扬。在现货的带动下,期货出现明显上扬。虽然11-12月正值亚欧航线运输淡季,但同时也是2024年度合约签约季。为了赢得谈判主动权,班轮公司将继续采取停航/跳港等方式削减运力,支撑即期市场。 【交易策略】 短期震荡,采取“短平快”策略,高抛低吸;长期看空,空单可长期持有留足保证金。
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