SCFI欧线收769美元/TEU涨超30%，BDI收于1563点，回落超20%
　　集装箱船
　　周观点
　　1、运价：欧线订舱价涨幅超预期，美线维持稳定上涨。欧线：SCFIS结算价止跌；10月23日SCFIS欧线运价指数收于597.17点，环比微跌0.5%；SCFI欧线运价继续上行，涨幅超预期，10月27日，上海至欧洲基本港运价769美元/TEU,较上期上涨32.4%。美线：运价维持稳定，10月23日SCFIS美西航线运价指数收于1087.58点，环比微涨0.4%，上海出口至美西基本港运价为1916美元/FEU，环比上涨9.7%。
　　2、需求：欧线短期需求并不充足。美国三季度GDP增速大超预期，高利率仍将维持较长时间。欧央行维持利率不变，10月欧洲制造业PMI仅为43点，综合PMI为46.5点创2020年11月以来新低，需求端难言乐观。三季度我国GDP增速好于预期，9月出口至欧盟降幅环比收窄，本周人民币汇率依然突破7.3
　　3、供给：停航提价或将持续至年底。为保证11月1日市场提价顺利，10月以来亚欧航线停航仍处高位，货主争取在提价前出货整体影响11月货物总量，本周SCFI欧线订舱价大涨188美元/TEU达789美元/TEU，下周SCFIS或止跌反弹。从各航运公司涨价程度来看，10月中旬已出现640美元/TEU和1095美元/FEU报价，但整体价格在11月13日之前仍为860-925美元/TEU的水平。考虑12月开始对春节前货物发运，短期11月运价或维持700美元/TEU水平，盘面与现货基差有望收窄。巴拿马运河维持较低水位，对美东航线有一定影响。
　　4、展望：下周现货结算价上行，11月中旬后再度回落，但12月上升可能提升，整体短多长空，逢高布空策略未改
　　5、操作策略：本周集运期货手续费再度上调，叠加限仓政策，主力合约成交手数明显下降，持仓量小幅下降。周五盘后公布的现货订舱价格SCFI反映下周起SCFIS存在较大上涨空间，现货市场短期偏强，年底前运价整体高于9月持续回落水平；但考虑到合约交割月份较远，基本面长期偏弱；预计盘面或将宽幅震荡，下周市场交投程度将反映对本轮提价计价充分程度，基差整体收窄。
　　6、风险提示：极端天气、地缘政治事件影响