一、行情回顾与展望
　　MA开盘下挫，盘中受装置安全事故消息影响，跌幅收窄，尾盘震荡，收于2389，跌24，跌幅0.99%，放量增仓。现货市场，太仓甲醇市场弱势整理，现货价格参考2410-2420元/吨。10月下旬纸货参考价格2410-2425，11月下旬纸货参考价格2420-2430。港口节后连续两周去库，去库节奏放缓，截至19日，港口甲醇库存在100.56万吨，当前华东MTO装置开工整体持稳，上行空间有限，常州富德MTO传闻11月计划检修，消息待证实。10月进口预计在130万吨附近，下旬到港压力不减，去库持续性存疑。国内久泰、宝丰三期以外停车，内地供应压力有所缓解，但主产区整体负荷仍处于同比高位，供应量较为充足，下游采购较为平淡。成本端，大秦线检修已于18日提前结束，缓解货源紧缺预期，煤价跌幅未能激发下游补货心态，短期成本支撑回落。23日晚间汇金下场稳定市场信心，宏观悲观情绪有所缓解，MA自身驱动较弱，2380-2450区间弱势运行。
　　二、行业要闻
　　午盘收盘，国内期货主力合约有涨有跌。碳酸锂、铁矿石涨超3%，焦煤、对二甲苯（PX）、集运指数（欧线）涨超2%。跌幅方面，苹果跌超4%，豆二跌超3%，菜油、SC原油跌超2%。
　　宁夏宝丰一期150万煤制+30万焦炉气制甲醇装置+60万烯烃装置+二期220万+40万焦炉气制甲醇装置+60万烯烃装置正常。传闻，宝丰三期240万/年煤制甲醇装置异常，配套MTO已正常运行，暂不外采。
　　天津渤化60万吨/年烯烃（MTO）装置10月5日恢复，当前负荷7成附近。
　　10月24日港口市场:今日港口市场继续弱稳运行下游需求未有明显改善。截至今日北方主要五大港库存总量2613万吨，各平台指数继续小幅收跌。当前港口市场延续弱势需求未有明显改善仅部分刚需维持采购。主要港口库存量持续增加当前仅长协及部分贸易商维持发运。市场整体供应相对宽松且淡季终端需求有限市场询货问价一般利空因素影响下港口情绪继续降温，有贸易商表示目前出货意愿较高但下游需求偏弱出货存在一定难度，市场成交价格重心下移实际成交不佳。也有贸易商表示继续等待冬季预期。新一期神华外购价格更新下水煤价格普跌17-36元。就今日情况而言港口市场延续弱势贸易商报价较昨日相对持稳，据了解环渤海港口市场今日煤炭价格5500大卡报价1000-1020；5000大卡报价880-900元；4500大卡报价740-750元。