一、市场分析及策略推荐
　　从盘面表现来看，10/18日，EC2404盘面宽幅震荡，收盘报732.7点，相较上一日收盘价+1.26%。从现货运价表现看，最新一期现货指数SCFIS欧线报600.40点，相较上周下跌3.7%，环比跌幅再次扩大，但现货运价指数已处在筑底过程中，预计后续现货运价跌幅收窄逐渐企稳，11月在挺价背景下运价将出现明显反弹。目前主流船司11月执行运价预计在700-900美元/TEU，关注11-12月的挺价幅度。
　　基本面来看，中长期看，供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加，且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多，需求端9月欧元区PMI仍处在荣枯线以下，欧洲经济压力凸显。美国随着超额储蓄耗尽且商品仍处在去库进程中，需求端难言乐观。预计后续集装箱海运市场格局继续走弱，明年运价仍将以偏空思路对待。
　　单边：节奏上盘面继续下跌空间有限，预计短期盘面震荡为主，博弈加剧，建议暂时观望。中长期看，集装箱运输供需格局继续维持弱势，EC盘面仍以偏空思路对待。短期看，目前SCFIS欧线现货指数已连续九周下跌，预计后续现货运价跌幅收窄逐渐筑底。市场后续博弈的焦点在于挺价的实际落地幅度，现货逐渐企稳背景下盘面继续下跌的空间有限。关注后续现货走势、船公司挺价落地幅度、ETS附加费的征收情况以及巴以冲突的演变。
　　套利：8-10正套和10-12反套。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）
　　二、行业资讯
　　1、上海国际能源交易中心:经研究决定，自2023年10月19日交易起:集运指数(欧线)期货EC2404合约交易手续费调整为成交金额的万分之一。集运指数(欧线)期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之一。
　　2、根据苏伊士运河官网，2024年1月15日起集装箱船苏伊士运河通行费上调幅度为15%。
　　3、周二（10月16日），最新发布的数据显示，美国9月零售销售月率录得0.7%，是华尔街0.3%的增长预期的两倍多。
　　4、9月亚洲十大经济体向美国出口集装箱总计161万标准箱，较2022年同月增长5.2%，为13个月后首次同比增长。中国是美国出口货物的最大来源国，运输了942,548个标准箱，同比增长6%，这是13个月后首次增长。1-9月亚洲对美国出口1286.1万标准箱，下降17.2%。