本期投资提示：　
　　本周重要报告回顾：《OEM降价带动销量，外部因素促零部件利润环增-汽车行业2023年三季度前瞻》23Q3国内乘用车产、批、零售数据持续改善，商用车逐步复苏，国外销量也有所增长。乘用车销量结构中自主表现优异，新能源高增继续，出口持续强势。成本端，新能源车原材料价格继续回落，海运费下降。综上，Q3行业景气度继续回暖，自主、新能源的崛起则更为亮眼；海外需求稳定、运费下行也将利好出口企业；新能源车原材料价格下降也为供应链盈利恢复提供正向贡献。
　　 10月12日晚，智己LS6正式发布上市。智己LS6供发布4大车型版本，官方指导价为22.99万元-27.69万元，而叠加限时上市权益后的价格为21.49万元-27.69万元。本次智己LS6在配置和价格端较超预期，低价高配以及智能驾驶已经作为新车型的重要卖点。从订单情况看，据公司披露，智己LS6在预售期间累计订单即达到30000台，而在正式发布后，单日新订单级突破8000台，上市48小时锁单突破6000台，市场反馈相当火爆。我们认为，本次智己LS6主要竞品为小鹏G6与特斯拉Model Y，性价比为其主要的优势所在，智能化水平值得观察：以相当有诚意的价格带来了更为丰富的电动化与座舱配置；而在智能化方面，全系标配Orin X芯片和激光雷达，并且智驾功能的终生使用也极具性价比，而后续实际的智驾表现值得观察。结合此前问界M7订单的火爆，可以看出当前新能源汽车市场竞争持续加剧，产品定价与智能化水平已经成为重要的竞争要素。
　　今日特斯拉放出机器人生产主管岗位招聘，负责管理执行器生产线，带领团队完成“世界上最大扭矩和功率密度的执行器”。根据招聘要求显示：1）特斯拉开始考虑生产可行性，bot距离量产更进一步。2）执行器方案仍在优化改进。3）为11月开始的行走测试做准备。
　　我们认为当前市场不用对于后续供应链的影响过于悲观，而应关注产品进展的推进进度。市场担心本则招聘可能预示着特斯拉将自制执行器，原有的执行器供应商可能丢失份额。而我们认为特斯拉始终坚持技术内化，从最早尝试Roadster开始便是如此。因此对于他在产品早期希望尽可能多地掌握工艺、技术、原理并不需要过于担心。尊崇第一性原理，最终谁做这个产品更有性价比，自然会落入谁的手中。现阶段，我们认为更可能是特斯拉不仅需要在产品设计上提高掌控力，更重要的是在整个生产制造环节进行优化做准备。这类岗位的设置，更能说明公司在解决大规模量产机器人中已经遇到了诸多问题，并开始着手解决。对供应链的机会，我们仍能乐观看待，尤其是具备合作研发能力的企业，一定会得到客户的尊敬，也值得市场给予一定的估值溢价
　　投资分析意见：整车方面，短期建议首先关注各家主机厂销量边际变化，而长期来看全球化与智能化将成为行业竞争的下半场，推荐吉利、比亚迪，关注小鹏、理想、长安等。零部件方面，关注强α三条主线：①舒适性及智能化等高感知价值的普及，推荐保隆科技、继峰股份、科博达、德赛西威（TMT覆盖），关注明新旭腾、松原股份等；②特斯拉、华为等产业链配套机会，推荐爱柯迪、保隆科技、新泉股份、星宇股份，关注瑞鹄模具、川环科技、明新旭腾、岱美股份、嵘泰股份等。③机器人产业的能力外溢，推荐双环传动、精锻科技、三花智控（家电覆盖），建议关注拓普集团、贝斯特等。
　　核心风险：部分环节供应链安全风险、终端需求复苏不及预期、原材料涨价超预期。