原油轮市场
　　 VLCC市场方面，上周中东市场信心明显回升，一系列租约的成交使得可用运力趋紧，运价大幅反弹，中东-中国运价周度环比上升27.4%。大西洋市场方面，美湾市场货盘不断涌入，但可用船只有限，运价持续攀升，美湾市场持续活跃，加之冬季临近，吸引更多船东前往大西洋市场寻找机会，将对于中东湾地区的运力供应压力有一定缓解。后续随着四季度旺季的来临，以及冬季运输效率下降对可用运力的消耗，运价有望进一步回升。中型油轮市场整体仍偏低迷运行。
　　成品油轮市场
　　MR型油轮方面，苏伊士以东市场需求较弱且可用吨位过剩，市场情绪疲软。大西洋市场则因询价稳定而可用运力相对有限，运价走势更为坚韧。LR型船方面，尽管可用运力环比减少，但市场缺乏持续的需求流入，运价较为低迷,后续若持续缺乏需求入场，运价将继续承压。
　　

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