【行情复盘】
　　9月11日碳酸锂主力合约开于176900元/吨，主力合约收于178650元/吨。成交量为83768手，持仓量为41553手，较上一个交易日增加2650手。SMM电池级碳酸锂指数194418元/吨，环比上一工作日下跌3223元/吨；电池级碳酸锂19.0-19.8万元/吨，环比上一工作日下跌3500元/吨；工业级碳酸锂18.0-18.8万元/吨，环比上一工作日下滑3500元/吨。在当前市场锂盐仍处跌势，需求端无明显起色且下游采买意愿较低的情况下，随着后续市场中锂盐流通量的进一步增加，碳酸锂价格或将进一步承压，短期内价格仍将维持下行局面。
　　【重要资讯】
　　消息面，近期锂盐市场供需维持弱势运行，当前某青海盐湖头部大厂传出即将放货消息，据SMM了解，这批货当前暂估价为20万元/吨最终结算价按照9月11日至25日的上海有色网等两网工业级碳酸锂均价进行结算。在当前市场锂盐仍处跌势，需求端无明明显起色且下游采买意愿较低的情况下，随着后续市场中锂盐流通量的进一步增加，碳酸锂价格或将进一步承压。据Mysteel统计，2023年8月中国磷酸铁锂产量为15.06万吨，环比下降8.10%。Mysteel预计2023年9月份磷酸铁锂产量为16.39万吨，环比增加8.81%。9月磷酸铁锂厂家排产预期良好，但实际执行情况仍要以动力储能双终端需求为主导。2023年8月中国三元正极材料产量5.53万吨，环比增加4.34%，但企业反馈9月接单不佳，金九银十未有到来，且数码板块有砍单现象，企业对9月之后市场需求表示悲观，在某电芯企业海外订单被砍单的情况下，市场已做好被砍单准备。
　　【交易策略】 
　　工信部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。近期一系列经济刺激政策正在逐步加力，新能源产业链及碳酸锂基本面的弱势有趋于改善的可能。碳酸锂期货盘面接近前低，建议前期卖出套保头寸适当减量，灵活操作