【行情复盘】
　　主力合约EC2404在周二上冲至历史峰值980.4点之后，连续下跌两个交易日，今日报收于920.1点，日环比下跌1.8%。交投情况依然活跃，成交量31.23万，成交额145.45亿。其他四大远月合约走势出现分化，EC2406和EC2408延续下跌行情，EC2410和EC2412则出现反弹。
　　【重要资讯】
　　周四主力合约盘面继续回落属于正常情况，毕竟周二暴涨并没有基本面作为支撑。9月4日XSI-C（远东→欧洲）录得$1402/FEU，连续下跌7个指数发布日，市场报价在$1100/FEU左右，甚至已有跌破$1000/FEU的成交价。
　　从运力供给端来看，三大班轮联盟从本周（WEEK36）至WEEK41依然预配12条航线服务，其中WEEK37、39、40均加靠OCEAN联盟的FAL7，WEEK37跳港一条2M联盟CONDOR，WEEK41停航OCEAN联盟FAL1。总体来看，运力供给十分充沛。
　　从运力需求端来看，欧洲经济依然磨底。8月欧元区服务业PMI录得47.9，低于前值48.3。其中，德国、法国、英国服务业PMI分别录得47.3和46、49.5继续低于荣枯线。欧洲经济不振导致中欧贸易继续大幅下滑。8月中国出口至欧盟贸易额录得412.95亿美元，同比和环比分别下降19.6%和2.6%；中国出口至欧盟贸易额录得69.14亿美元，同比和环比分别下降12.9%和2.3%。
　　【交易策略】
　　近期期货市场投机性因素较强，部分品种出现宽幅震荡。投资者需要注意风险，留足充分保证金。可以采取“近期震荡、远期看空”的策略，近期有机会反套04/08合约的机会。
　　

研究报告全文：航运市场和国际宏观经济周报上海出口集装箱运输市场欧洲航线日报WeeklyReportonShippingIndustryandInternationalMacroeconomicsDailyReportonShanghaiExporttoEuropeContainerShippingIndustry摘要行情复盘主力合约EC2404在周二上冲至历史峰值9804点之后连续下跌两个交易日今日报收于9201点日环比下跌18交投情况依然活跃作者宏观与大类资产研究中心陈臻成交量3123万成交额14545亿其他四大远月合约走势出现分化执业编号F3084620从业资格Z0018730投资咨询EC2406和EC2408延续下跌行情EC2410和EC2412则出现反弹联系方式chenzhen1foundersccom重要资讯周四主力合约盘面继续回落属于正常情况毕竟周二暴涨并没有基投资咨询业务资格京证监许可201275号本面作为支撑9月4日XSI-C远东欧洲录得1402FEU连续下跌成文时间2023年9月7日星期四7个指数发布日市场报价在1100FEU左右甚至已有跌破1000FEU的成交价从运力供给端来看三大班轮联盟从本周WEEK36至WEEK41依然预配12条航线服务其中WEEK373940均加靠OCEAN联盟的FAL7WEEK37跳港一条2M联盟CONDORWEEK41停航OCEAN联盟FAL1总体来看运力供给十分充沛从运力需求端来看欧洲经济依然磨底8月欧元区服务业PMI录得479低于前值483其中德国法国英国服务业PMI分别录得473和46495继续低于荣枯线欧洲经济不振导致中欧贸易继续大幅下滑8月中国出口至欧盟贸易额录得41295亿美元同比和环比分别下降196和26中国出口至欧盟贸易额录得6914亿美元同比和环比分别下降129和23交易策略更多精彩内容请关注方正中期官方微信近期期货市场投机性因素较强部分品种出现宽幅震荡投资者需要注意风险留足充分保证金可以采取近期震荡远期看空的策略近期有机会反套0408合约的机会目录11盘面情况12现货情况13运力规模24港口情况35船舶燃料油价格46人民币兑美元汇率57亚欧宏观经济重点数据日历及提示51盘面情况2现货情况根据XSI-C最新集装箱运价指数显示9月4日远东欧洲航线录得1402FEU日环比下跌07周环比下跌1041图1-1远东北欧航线运价数据来源Xeneta方正中期期货研究院整理3运力规模根据Alphaliner数据显示2023年9月7日全球共有6695艘集装箱船舶总运力达到27738160TEU其中亚欧航线运力规模459893TEU全球及亚欧航线运力规模280000004800004700002750000046000027000000450000265000004400002600000043000042000025500000410000250000004000002450000039000024000000380000全球集装箱船运力TEU欧洲集装箱船运力TEU图1-2全球及亚欧航线集运市场运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表1-12023年9月7日全球TOP10班轮公司规模及占比排名班轮公司运力规模TEU全球占比1地中海航运53020141912马士基航运41478911503达飞轮船35071021274中远海运29700811075赫伯罗特1875780686长荣海运1690196617海洋网联1685069618韩新航运790342299阳明航运7056142510以星航运58481721合计23258906839数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表1-22023年9月7日全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模2班轮公司新船订单规模TEU总艘数艘1地中海航运14798911222达飞轮船12051381153中远海运917386564长荣海运825218715海洋网联471549376马士基404800337赫伯罗特275640138以星商船292424379韩新航运2650272610阳明海运775005合计6137073515数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理4港口情况3图3-4北欧基本港在港数量在锚数量在泊数量平均等泊时间数据来源港口宝方正中期期货研究院整理5船舶燃料油价格9月6日OPEC一揽子原油价格录得923美元桶同日新加坡重油IFO380轻油DMO低硫燃料油高硫380录得5435653636552513美元吨原油和船舶燃料油价格1200140120100010080080吨桶60060美元美元400402002000新加坡重油IFO380新加坡轻油MDO新加坡低硫燃料油新加坡高硫380OPCE一揽子原油价格右轴图4-1全球船舶燃料油和原油价格趋势数据来源Wind方正中期期货研究院整理46人民币兑美元汇率数据来源同花顺期货方正中期期货研究院整理7亚欧宏观经济重点数据日历及提示2023年9月6日9月8日亚欧宏观经济数据及提示日期星期时间指标名称国家地区重要性前值预期现值数据月份2023-9-7星期四1700欧元区GDP当季环比欧元区中010301202306302023-9-7星期四1700欧元区季调后GDP同比欧元区中110605202212312023-9-7星期四1100中国出口同比-美元计价中国中-145-92-88202308312023-9-7星期四1100中国进口同比-美元计价中国中-124-90-73202308312023-9-7星期四1100中国贸易帐中国高8060B7390B6836B202308312023-9-7星期四1600中国外汇储备美元中国中3204T3187T3160T202308312023-9-8星期五1400德国CPI同比德国中6261202308312023-9-8星期五1400德国CPI环比德国高0303202308312023-9-8星期五0750日本GDP当季环比日本高071520230630注红色代表高于前者利好经济绿色代表不及前值利空经济字体粗细代表重要程度如有疑问请随时联系方正中期期货研究院宏观经济研究组数据来源Wind方正中期期货研究院整理5联系我们重要事项本报告中的信息均源于公开资料方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更我们力求报告内容的客观公正但文中的观点结论和建议仅供参考报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失敬请投资者注意可能存在的交易风险本报告版权仅为方正中期期货研究院所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发布如引用转载刊发须注明出处为方正中期期货有限公司6