●期市走势:.上周各合约以震荡下行为主，成交量出现下滑，多空双方相互试探。主力合约EC2404周度小幅下滑2%。
　　●现货走势:即期运价仍处下行区间。本周一合约标的上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (欧洲航线)报896.92点，周环比下降8%。9月1日SCFI欧洲航线运价$768/TEU,周环比下降4.2%。即期价格下行也带动了近期大型集装箱船租金和二手价格的走弱。
　　●需求方面:宏观数据显示欧元区经济动能延续偏弱势头。欧元区制造业和服务业PMI双双低于荣枯线、经济景气指数连续4个月下滑、采购活动减弱、通胀未能继续放缓。欧美市场进口需求萎缩，韩国、越南8月出口持续下滑，我国8月PMI新出口订单仍处荣枯线下方。预计至年底欧线需求都难见起色，马士基、中远、以星等大型班轮公司在半年报中均表达了对下半年全球集运贸易不乐观的预期。高频数据方面，上周受台风天气对港口运营的影响，我国主要港口集装箱吞吐量周环比下降8%。
　　●供给方面:.上周全球集装箱船运力环比增加3万TEU,8月全球运力增幅达16.5万TEU.预计9月供应压力将进一步加大，交付总规模将达29万TEU.在实际运力投放方面，预计未来两周投放量逐步收缩。本周开始多个班轮公司宣布9月及黄金周期间的停航，这是由于十-假期是集装箱出口的传统淡季，每年班轮公司都会针对黄金周进行停航。
　　●行情展望:目前需求端欧洲尚未结束的去库周期，消费者的不确定性和投资热情的普遍缺乏导致其进口需求持续偏弱，新船集中交付带来的供应端压力则有较强的确定性。现货价格的走弱和基本面供大于求的格局下，盘面下行压力仍存。但目前主力合约离首个合约交割月份尚有-定时间，多空力量交织下，走势大概率以宽幅震荡为主。
　　

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