策略摘要
　　建议观望。内地方面，甲醇开工率已回升，下游关注宝丰三期MTO的试车进度。港口方面，港口库存逐步回升，而8月中下旬现实到港压力仍大，港口仍是持续累库预期。下游方面，盛虹MTO于8月中旬附近计划复工，兑现后全国平衡表则从快速累库转为小幅累库，压力将明显减少。
　　核心观点
　　■市场分析
　　甲醇太仓现货基差至09-5，港口基差基本持稳。卓创港口库存总量在104.3万吨，较上周增加4.7万吨。江苏库存总量在61.5（+0.9）万吨，浙江库存总量在16.1（+2）万吨。
　　内地方面。新增投产装置逐步兑现，7月沪蒙能源一期40万吨/年焦炉气甲醇投产，8月广聚新材料60万吨/年甲醇装置计划投产；神华榆林60万吨/年烯烃+180万吨/年甲醇装置于8月7号停车检修，预计时长1个月左右。而存量装置方面，煤制甲醇开工见底回升，气头方面卡贝乐亦逐步复工，国内供应压力恢复，内地库存开始见底回升。但8-9月关注宝丰三期MTO试车进度。
　　海外供应方面。非伊供应开始出现问题，8月1日特立尼达气田检修导致2套甲醇装置停车，目前估算影响量级有限，但市场担忧海外天然气偏紧背景下，未来是否有更多的海外气头甲醇装置有潜在停车可能。
　　港口MTO方面。7月宏观氛围偏强，市场左侧交易化工品补库预期，并且市场左侧交易下游MTO斯尔邦盛虹装置的复工预期，8月中旬有复工可能，若兑现则港口的累库速率将明显削减，另外市场亦预期下游MTO兴兴装置亦有复工可能。但甲醇估值已明显反弹的背景下，建议谨慎对待，等待MTO复工实际落地。
　　■策略
　　建议观望。内地方面，甲醇开工率已回升，下游关注宝丰三期MTO的试车进度。港口方面，港口库存逐步回升，而8月中下旬现实到港压力仍大，港口仍是持续累库预期。下游方面，盛虹MTO于8月中旬附近计划复工，兑现后全国平衡表则从快速累库转为小幅累库，压力将明显减少。
　　风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动