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>> 国泰君安期货-商品研究晨报:能源化工-230809
上传日期:   2023/8/9 大小:   2267KB
格式:   pdf  共25页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   贺晓勤
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【趋势强度】
  PTA趋势强度:0 MEG趋势强度:0
  注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
  【观点及建议】
  PTA:成本端油价回调带动PTA估值下行,然而下方空间有限。供需矛盾进一步累积,关注低加工费模式下可能出现的减停产。需求端即将进入旺季验证期,然而当前终端订单表现较差,聚酯产品价格明稳暗降,终端织造环节普遍备库到9月份,高价补库意愿不足,买涨不买跌的心态下,聚酯产销持续偏弱。开工方面,聚酯92.4%(-1.1%),库存压力不大,且利润尚可,8月份预计开工仍较高。未来9月份亚运会影响下,萧山地区装置(联达20万吨、逸暻75万吨、聚合物60万吨)有进一步关停的预期。成本端油价芳烃调油溢价随着美国汽油库存上升裂解价差的回落而被打压,汽油接下来进入季节性的裂解利润收缩阶段,PXN面临被压缩的局面,昨日回升12美金至401美金/吨,让利给聚酯工厂。供应方面,由于PTA现货加工费仅有72元/吨,处于极低低水平,逸盛海南装置可能存在检修计划。交易层面上,目前09合约外资摩根席位净多单8万张(+2),仍有离场需要。离场之前预计价格难有趋势向上的空间。01合约上,新装置供应压力较大,形成11-01正套趋势,关注多PTA空PX做多PTA加工费策略。
  乙二醇:港口库存小幅去化,乙二醇企稳。09合约4000-4200区间波动。前期市场关注进口压力较大,8月乙二醇外轮到港集中,上半月主港到货可见船只量以达40万吨附近,然而到港受阻,港口库存并未出现累积,反而小幅去化1.1万吨至107万吨。国产方面,装置开工率63%,本周开始煤制装置陆续减产,开工小幅下降。8-9月份美国海外多套装置检修,预计9-10月份乙二醇进口量将受到限制,01合约进口压力下降。基差月差偏弱,乙二醇弱势震荡,关注4000附近支撑。
  
 
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