产业政策及动态
　　发改委：推动煤化工与氢等可再生能源的耦合创新发展。7月27日，国家发展改革委等部门发布关于推动现代煤化工产业健康发展的通知，其中提出，鼓励建设大型高效“气化岛”，打造平台化原料集中生产、下游产品多头并进发展模式。在资源禀赋和产业基础较好的地区，推动现代煤化工与可再生能源、绿氢、二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）等耦合创新发展。文件中还提出，鼓励新建现代煤化工项目承担相应的技术创新示范升级任务，实施重大技术装备攻关工程，加快产业技术优化升级，推进原始创新和集成创新。
　　陕西省：给予多重优惠与补贴招揽氢能企业。7月24日，陕西省西咸新区空港新城管委会发布了《西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施兑现实施细则》，分别对企业落户、创新平台创建、成果转化、核心技术攻关、加氢站建设、加氢站运营等项目给予了明确的补贴和财政支持，达13个类别，丰富而完备。文件指出，本细则支持的企业注册时间限2021年1月1日后。
　　天合元氢：扬州项目成功签约。2023年7月，江苏天合元氢科技有限公司与扬州经济技术开发区管理委员会在扬州签约。天合元氢此次在扬州经开区投资的制氢系统项目主要从事碱性电解槽、配套辅助设备及核心零部件的研发、测试、生产等，将建设核心零部件自主加工生产线、电解槽组装生产线以及辅助框架搭建生产线等。项目产能为1.5GW。
　　铧德氢能源：完成100千瓦氢燃料电池热电联产系统开发。江苏铧德氢能源科技有限公司100千瓦氢燃料电池热电联产系统完成调试，运行数据同步接入京能科技长三角分公司智慧能源管理平台，成功实现满负荷运行。该系统是铧德氢能研发的首套百千瓦级燃料电池热电联供系统，针对工商业热电联供和氢储能场景，具有更大的发电能力和供热能力。
　　宝马汽车（德国）：氢动力车在日本启动路测，充氢3分钟能跑约500公里。宝马汽车于7月25日宣布在日本启动了氢燃料电池车的实证试验。参与本次试验的车型是宝马iX5 Hydrogen，其燃料电池系统的部分技术由丰田提供。该车型可在3分钟左右将氢气装填完毕，并获得约500公里的行驶里程。本次试验的目的，在于通过“多种多样的技术”实现汽车去碳化，而非仅仅依靠纯电动汽车。宝马是看好氢燃料电池潜力的几家汽车公司之一。
　　英嘉动力：完成A轮融资，毅达资本领投。毅达资本领投英嘉动力科技无锡有限公司（以下简称“英嘉动力”）数千万元A轮融资。本轮融资资金将用于英嘉动力在燃料电池氢喷射循环系统零部件和双燃料直喷系统的研发投入及团队扩充，进一步增强公司产品竞争优势。英嘉动力成立于2018年，致力于清洁能源和新能源喷射系统产品的研发、生产和销售。公司主要产品为氢气循环系统产品以及高压天然气直喷产品。