VLCC、MR日收益反弹，BDI受海岬型拖累整体回落
　　油轮：周观点
　　1、行情回顾：油轮：原油、成品油运价走势分化。7月21日BDTI收于940点，环比上周下降3.1%。BCTI收于610点，环比反弹8.0%。未安装脱硫塔的VLCC日收益4.15万美元/天，环比上涨14.5%，但苏伊士型和阿芙拉型表现疲弱；MR型成品油轮日收益2.54万美元，环比反弹27.7%
　　2、需求：成品油轮需求边际好转。VLCC询盘量保持平衡，后半周VLCC日租金压力加大。SC-WTI价差或推动苏伊士型及阿芙拉型运价触底后再度转向大西洋市场，美国出口整体回落，5月印度从俄罗斯进口油品占比超40%。成品油轮方面，海外炼厂检修增加，国内成品油出口套利窗口打开，太平洋地区出口增加，MR型运价快速反弹，LR1和LR2型价差收窄
　　3、供给：6月原油油轮船队增速继续放缓，本周储油运力快速释放。2023年前6月原油和成品油轮规模同比分别增3.1%和2.1%，环比分别放缓0.4和持平。近期船东投放了较多订单，但2025年底前船舶供给依然紧张。本周VLCC航速快速上行，阿芙拉型油轮航速回落，储油船队继续下降。
　　4、展望：震荡偏强
　　5、风险因素：地缘政治冲突、极端天气