>> 国元证券-汽车行业新能源赛道周动态(2023年6月第4期)-230627
| 上传日期: |
2023/6/28 |
大小: |
636KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
国元证券 |
| 评级: |
-- |
作者: |
杨为敩 |
| 行业名称: |
汽车 |
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此报告为加密报告 |
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商用车行业政策及车企动态 1、现代商用车获中东500辆重卡订单(2023.06.24) 近日,现代商用车对外公告称,公司斩获中东500台创虎重卡订单。这意味着现代商用车的全球品质获得国际认可。 2、玉柴新能源汽车获1300辆中型面包车订单(2023.06.25) 近日,广西玉柴新能源汽车有限公司在玉林举行"驭风远航成就梦想"产品推介会,对外全新发布纯电动厢式运输车驭达V6/V7中型面包车,并现场签订多个承销和出口项目。 此次发布的驭达V6\V7中型面包车,其载货空间分别高达6.0立方、7.2立方,车身采用加强型全冲压承载式结构,车门采用侧推拉门、后对开门设计,承载能力出众;底盘采用前麦弗逊后钢板弹簧悬架、前盘后鼓液压制动系统、EPS电子助力转向系统,以及1715mm的车身驾驶室宽度,确保商用车舒适性及操纵稳定性。 现场,公司分别与江苏租赁签订汽车销售金融合作项目,与湖北汇天隆新能源汽车有限公司签订2023年度城市渣土自卸车300台承销项目,与上海火亮新能源科技有限公司签订2023年度换电轻卡1000台承销项目,与厦门沐青供应链有限公司、新亚洲环球汽车服务有限公司签订出口纯电物流车三方合作项目。 3、安凯客车获4.38亿元客车订单(2023.06.25) 6月21日,安凯客车发布重大合同公告。公告显示,安凯客车与A客户签署了《SALESCONTRACT》(《销售合同》),获得价值6152.4万美元(约合人民币4.38亿元)的客车订单,根据合同条款,所有车辆须在卖方收到可接受的100%不可撤销、不可转让信用证之后240天内发运完毕。 4、生态部发文要求水泥、焦化行业部分运输将全部采用国六或新能源车(2023.06.26) 最近,生态环境部发布了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见(征求意见稿)》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见(征求意见稿)》,对于水泥、焦化两行业的清洁运输方面提出要求: (1)进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。 (2)重点区域企业原燃料清洁运输比例达不到80%的部分应用新能源汽车替代,其他原燃料运输应全部采用新能源或国六排放标准的车辆。 (3)厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准的汽车);非道路移动机械原则上采用新能源,无对应产品的应满足国四及以上排放标准。 (4)水泥产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准的车辆。 5、DeepWay正式通过国家信息安全管理“三级等保”官方认证(2023.06.26) 近日,DeepWay车机系统和车主APP系统正式获得由公安部监制颁发的“国家信息系统安全等级保护三级认证”。 该证书的获得,意味着DeepWay车联网系统安全性正式获得国家权威机构认可,在数据安全、网络安全、应用安全、应急保障和管理制度等方面已形成较为成熟的保障体系,能够为客户提供安全、稳定且值得信赖的产品与服务。 6、五菱新能源发布菱势汽车品牌和首款混动小卡(2023.06.28) 6月28日,五菱新能源公司在成都正式发布旗下新能源商用车品牌——菱势汽车和首款混动小卡——菱势黄金卡。 菱势汽车聚焦新能源商用车市场,将陆续发布混动及纯电车型,未来将全面布局微、中、大面车型,微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品。 菱势黄金卡为行业内首款混动小卡,应用“菱擎”超级线性混动系统,率先将增程技术应用于小卡车型,可加油可充电,官方定价8.98万元。 动力方面,该车最大扭矩达320N?m,最大马力163匹,动力表现超越同级产品40%,媲美2.0T/3.0L发动机,可瞬时达到最大扭矩,爬坡度高达27%。 油耗方面,该车可加油可充电,采用阿特金森循环,专用增程系统,热效率高达40.01%,节油率提升40%,工况法综合油耗仅3.6升/百公里。 7、宇通发布纯电动牵引车搭载睿控电动化底盘和双桩快充(2023.06.28) 近期,宇通全新发布了一款T590E纯电动牵引车,搭载其自主研发的睿控E平台和新一代三电技术。 电池方面,该车搭载422kWh磷酸铁锂电池,采用新一代高比能量电芯,不仅更耐用,且与市场主流460kWh电量的车型续航里程相当。同时,宇通首创行业内双桩快充技术,能实现两个桩同时充电,充电电流可达到600A,40分钟便可将电量由15%补充至80%。 动力方面,该车搭载宇通430kW驱动电机,功率可达590马力(可选装450kW/610马力车型)。同时,该车在行业内首创高速简级传动技术,提升了传动系统的工作效率。而且,宇通新一代的高效轻量化电驱桥的应用,实现电机+变速箱+车桥的深度集成,系统最高效率达93%以上,整车综合能耗降低15%以上。 电控方面,该车搭载宇通首创的八合一控制器,实现驱动电机控制器、转向控制器、空压机控制器、高压配电、DCDC、直流充电、绝缘检测等8项功能集成
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