>> 湘财证券-新能源汽车行业事件点评:国常会着力促进中国新能源汽车产业高质量发展-230626
| 上传日期: |
2023/6/28 |
大小: |
382KB |
| 格式: |
pdf 共2页 |
来源: |
湘财证券 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
文正平 |
| 行业名称: |
汽车 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
|
|
国常会着力促进中国新能源汽车产业高质量发展 2023/6/2李强总理主持召开国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展政策措施。会议指出“要巩固和扩大新能源汽车发展优势……延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力”。 我们认为,此次国常会标志着下一阶段政策发力重心转向促进新能源汽车产业高质量发展。 发改委解读推动新能源汽车高质量发展,提出“四个持续” 2023/6/15发改委新闻发布会上发言人孟玮表示:近期,国务院对新能源汽车高质量发展作出新的部署,我们将会同有关部门认真贯彻落实,推动新能源汽车产业高质量发展,重点是“四个持续”。一是持续扩大消费市场;二是持续提升创新能力;三是持续优化产业布局;四是持续完善基础设施。 新能源汽车车辆购置税减免政策明确延续四年,有利于稳定市场预期 2023/6/21财政部、税务总局、工信部发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告,对于购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额不超过1.5万元。 我们认为,考虑到当前中国新能源汽车销量规模大,此次购置税减免政策延续力度强,表现出中国巩固和扩大新能源汽车发展优势的决心。不同于此前政策一年一定,此次政策明确未来四年,逐步退出,有利于稳定市场预期,促进新能源汽车产业行稳致远。 此次购置税减免政策延续增设新能源乘用车免税额上限,实质是售价30万元及以下车型不受免税额上限影响,基本覆盖主流车型,售价30万元以上车型,超出部分需要按照规定税率缴纳车辆购置税。是故,增设新能源乘用车免税额上限对于普通消费者购车影响不大。 投资建议 中国市场将会进入减速提质新阶段,新能源汽车销量增速放缓考验发展质量,建议关注产业链上短板环节,查漏补缺。其一是动力电池,作为产业链上核心赛道,动力电池行业充满机遇与挑战,优秀的动力电池企业可以通过持续的技术创新、降本增效脱颖而出;其二是锂,锂价高涨激励供给扩大,但是供给释放速度远不及市场预期之快,我们判断下半年锂供需紧平衡,锂价会在未来较长时间里保持高位,锂行业利润丰厚;其三是锂电隔膜,锂电隔膜行业工艺技术壁垒高,产能扩张有节制,现阶段供应偏紧,盈利状况良好且稳定。维持行业“增持”评级。 风险提示 新能源汽车行业景气波动剧烈;行业竞争加剧;市场投资风格变化。
|
|