【重要资讯】
　　1、集装箱运价：6/2日当周SCFI集装箱运价指数1028.7，环比+4.6%，同比-75.6%。其中，上海-美西集装箱运价1666美元/FEU，环比+19.2%，同比-78.4%；上海-欧洲集装箱运价846美元/TEU，环比-1.5%，同比-85.6%。6/5日当周SCFIS欧线报902.92点，环比-1.0%，SCFIS美西线报727.89点，环比-7.2%。
　　2、干散货运价：6/7日波罗的海干散货运价指数1020点，环比+0.39%，同比-59.43%。
　　3、油运运价：6/7日波罗的海原油运输指数BDTI报1039，环比+0.29%，同比-4.68%。成品油运价：6/7日波罗的海成品油运输指数BCTI报618，环比-3.74%，同比-56.78%。
　　4、美国上周首次申请失业金人数为26.1万人，为2021年10月来新高，远超市场预期的23.5万人，单周上涨2.8万人，涨幅为2021年7月以来最大。
　　5、欧元区第一季度GDP同比增长1%，预期增长1.20%，前值增长1.30%。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，宏观方面，昨晚发布的首次申请失业金人数26.1万人为2021年10月来新高，美国6月大概率暂停加息，外围市场情绪有所好转，欧洲通胀也有所放缓。近期货量改善不明显，6/1日船公司的调价近期重新下跌，船公司考虑6/15日再度提价。考虑西雅图港口拥堵严重，若罢工持续可能会催化运价上涨。预计短期集装箱运价震荡偏强，整体仍处低位。
　　干散货航运方面，上周全球铁矿发运量继续回升，澳洲增量较多，政策刺激预期之下，情绪有所好转，但现实中国地产修复依旧偏弱，下游需求不佳，预计后续铁矿发运偏稳。煤炭方面，近期中国南方雨水天气较多，进口需求低位。未来随气温回升日耗增加，印度、欧盟等煤炭进口有望增加。粮食方面，随着逐渐走出南美粮食收获旺季，发运预计减量。整体来看，干散货运价短期预计仍偏弱，后续随煤炭和铁矿发运增加，6-7月干散运价有望震荡触底，观察中国经济复苏节奏。
　　油轮运输方面，近期VLCC运价有所回落，波斯湾船只运力过剩难以缓解，运价自前期底部回升后又转入跌势，短期运力较为充足；中小型船方面，苏伊士船型和阿芙拉船型运价维持积极反弹走势。与此同时，随着亚太炼厂检修逐渐结束，叠加欧美夏季需求季逐渐开启，非OPEC+国家（包括美国、西非和巴西等）预计会增加出口，预计对油轮运价有所支撑。