运价：本周集装箱运价延续回落。SCFI综合指数收于998.29点，环比回落0.14%；上海-欧洲运价875美元/TEU，较上周回落0.68%;上海-美西运价1453美元/TEU，与上周持平;上海-美东运价2396美元/TEU，环比回落0.91%。
　　供给：运力供给维持相对平稳，目前全球集装箱总运力约2609万TEU，总运力年增长率约4.53%。集装箱船在手订单规模企稳，新造船订单量下滑，船舶交付量回落，上游船厂的活跃度降低，市场对远期运价的走势仍偏悲观，船舶闲置比例偏稳。我国和美国港口运转活跃度有所回升，全球港口交通仍改善，逐渐向疫情前均值回归。但受需求疲弱和集装箱产量增加的影响，一季度国内有空箱压港情况，近期稍有缓解。
　　需求：去年同期较低的基数及国内稳外贸政策发力对出口形成有力支撑，但对东南亚出口增速的显著下滑，以及前期订单回补效应的逐步减弱，也带来出口动能明显放缓。欧美市场经济数据小幅改善，但零售消费恢复都还有限，市场对后期复苏信心偏弱