事件：
　　公司发布2023年4月产销快报：4月汽车销售21.0万辆，同比+98.3%，环比+1.6%。
　　投资要点：
　　4月销量同环比双升，表现亮眼。公司4月汽车销售21.0万辆，同环比分别+98.3%/+1.6%。新能源乘用车销售20.9万辆，同比+98.6%，环比+1.6%；其中EV车型销售10.4万辆，同比+81.8%，环比+1.6%，DM车型销售10.5万辆，同比+118.6%环比+1.6%。
　　按品牌来看，王朝与海洋网四月共销售19.9万辆，同比+88.6%。
　　豪华品牌腾势汽车，4月销售1.05万辆，环比+1.2%。
　　单月海外销量环比增长，长期发展看好。4月海外新能源乘用车销量1.5万辆，环比+11.4%，占比4月销量7.0%，环比+0.6pct。
　　1-4月海外出口53550辆，占比同期销量7.0%。4月公司在西班牙举办新车发布会，宣布海豚、海豹于2023年进入欧洲市场，有助于进一步拓展欧洲新能源车市场。公司持续推进海外市场布局，当前比亚迪出海战略已进入优质成长阶段，随着终端销售业务及产业链在海外进一步铺开，海外业务将对公司业绩做出重要贡献。
　　智能车身控制系统发布，核心技术助力持续发展。4月10日，发布行业首个新能源专属智能车身控制系统—云辇。从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。标志着公司成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，实现了我国在这一技术领域重大突破。
　　“多枪超充”是比亚迪集团首创的充电模式，可显著提高充电效率，充电15分钟续航230km，30%-80%充电时间30分钟。
　　“多枪超充”是过去可兼容、未来可扩展、对用户友好、对友商友好、不用改标准的理想解决方案。
　　诸多新车型推出，产品矩阵进一步完善。4月公司推出、发布多款全新车型，推出A0级纯电两厢车海鸥，定位7-9万元市场，并展示海洋网全新B+级混动轿车驱逐舰07、王朝网的B级纯电SUV宋L，腾势猎跑SUV腾势N7，同时仰望U8开启预售（预售价格109.8万元），新展示车型均有望年内上市。新车型加入，丰富公司产品矩阵，及销售价格区间带，同时平台化的产品策略，降低新品开发边际成本，提升利润弹性。
　　盈利预测和投资评级：作为新能源头部企业，受益于新能源汽车市场渗透率的提高，高端品牌的塑造，并加快海外布局，销量有望进一步提升。预计公司2023-2025年营业收入分别为6222/8116/9399亿元；归母净利润分别为242/362/441亿元对应EPS分别为8.31/12.42/15.15元。维持公司“推荐”评级。
　　风险提示：新能源汽车行业竞争加剧；新车上市进程不及预期；量产进度不及预期；价格战影响公司利润；海外拓展不及预期。