本期投资提示：
　　本周重要报告回顾：1.《行业销量整体承压，重点把握结构性亮点——汽车行业2023年一季度前瞻》虽然Q1国内整体销量承压，但自主、新能源的崛起仍在继续，海外需求的恢复、海运费的下降也利好出口企业。因此我们更需把握能够享受此轮行业格局变化，具备自身α的公司。2.《拥抱汽车行业新时代，聚焦自主新能源主旋律——上海国际车展新车前瞻》上海车展将在4月18日正式开幕，以“拥抱汽车行业新时代”为主题。据统计本次上海车展参展车型高达144款，其中新车型达78款，以新能源、SUV、自主品牌为主旋律，各家品牌均大力布局新品。
　　 4月16日，华为召开智能汽车解决方案发布会，以“内赋智能，焕发新生”为主题。智能驾驶方面，HUAWEIADS 2.0将不依赖高精地图实现智能辅助驾驶，并采用GOD网络进行障碍物识别提升安全性能；智能座舱方面，HarmonyOS车机系统算力性能提升、HUAWEISOUND车载音响系统全面对标高端百万级车载音响系统、车载智慧屏也全面升级；车载光学方面，创新推出车载娱乐屏品类HUAWEI xScene光场屏、HUAWEI xPixel智能车灯解决方案、HUAWEI xHUDAR-HUD等智能车载光解决方案。软件层面上，HUAWEI iDVP智能汽车数字底座是实现软件定义汽车的基础，而衍生的HUAWEI xMotion应用则可以实现对车身的智能运动协同控制。网联方面，智能车云服务可以实现车辆全生命周期的主动关怀和贴心服务。凭借智能
　　 4月16日，小鹏汽车召开SEPA 2.0“扶摇”技术架构发布会，以“行云直上”为主题，首款搭载车型为小鹏G6。“扶摇”架构将为小鹏汽车实现成熟的体系化造车能力；动力补能方面，“扶摇”架构将标配全域800V高压SiC碳化硅平台，让“续航焦虑”成为伪命题；智能方面，“扶摇”架构搭载了小鹏汽车自研的X-EEA电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统以及Xmart OS车载智能系统；整车智造方面，“扶摇”架构将采用前后一体式铝压铸车身、CIB电池车身一体化技术，并兼容多种悬架系统。
　　4月行业折扣率继续增加。我们爬取懂车帝平台的车型折扣情况，以各品牌销量加权计算，跟踪得到4月自主品牌平均折扣率+1.00pct至4.17%，合资品牌平均折扣率+0.56pct至15.93%，豪华品牌平均折扣率-0.41pct至21.54%，行业平均折扣率+0.42pct至10.89%。4月行业折扣继续环比增加，自主品牌较合资品牌和豪华品牌增幅更大，考虑到自主崛起是近两年的行业趋势，特别是自主品牌的智能电动产品已成为市场的主旋律，确实有筹码能够较合资和豪华后发地去增加折扣。此外，从近期车企营销宣传角度看价格战，价格战总体声势上已经缓和，我们预计价格战的边际拐点有望来临，后续折扣率提升有望趋缓或者维持平稳状态。
　　投资分析意见：乘用车正在开启复苏周期，头部车企将在早期享受马太效应进而获得超额收益，推荐比亚迪、长安、吉利。内卷造成产业链的利润冲击在所难免，建议关注具备国产替代、降本增效能力的公司，包括英搏尔、爱柯迪、星宇股份、科博达等。而在商用车领域，新能源大势已成，建议关注瀚川智能（机械）、蓝海华腾等公司。
　　核心风险：部分环节供应链安全风险、国内终端销量复苏不及预期、原材料涨价超预期。