【重要资讯】 
　　1、集装箱运价：4/7日当周SCFI集装箱运价指数956.93，环比+3.6%，同比-77.6%。其中，上海-美西集装箱运价1292美元/FEU，环比+12.5%，同比-83.6%；上海-欧洲集装箱运价877美元/TEU，环比+1.6%，同比-85.8%。
　　2、干散货运价：4/13日波罗的海BDI指数报1463点，环比持平，同比-29.26%。
　　3、原油运价：4/13日波罗的海原油运输指数BDTI报1256，环比-1.57%，同比-27.31%。成品油运价：4/13日波罗的海成品油运输指数BCTI报940，环比+3.07%。
　　4、根据德路里最新数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共675个预定航次中，在第15周（4月10日至16日）到第19周（5月8日至14日）的5周间取消了51个航次，取消率占8%。
　　5、4月17日（下周一）24时将迎来今年的第八轮调价窗口期。据业内机构测算，截至4月13日，即本轮成品油调价的第8个工作日，参考原油变化率为12.01%，预计国内成品油上调510元/吨，折算成升价为上调0.40元/升至0.44元/升。距离最终调价日期还有两个工作日，就目前原油变化率数据来看，下周一晚间油价大概率将刷新今年以来最大涨幅。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，近期美国进口集装箱货量逐渐开始增加，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望继续反弹，关注加息预期的变化和后续涨价是否顺利落地。
　　干散货航运方面，铁矿发运季末冲量结束，上周铁矿发运减少，巴西减量较多，国内钢厂开工继续恢复，但利润仍处于盈亏平衡线附近。近期澳洲飓风侵扰预计发运减量。煤炭方面，近期国内南方雨水较多，火电需求下降，印尼煤炭货盘依旧较少，二季度中国火电煤需求下降预计进口继续承压。粮食方面，南美粮食收获旺季到来有望带动巴拿马船型运价。整体来看，干散货运价短期预计维持震荡，需观察中国复苏节奏。
　　油轮运输方面，OPEC+减产，叠加复活节假日影响，大中小船型运价持续下调。短期来看，该减产对原油油轮市场有一定冲击，中长期来看，考虑到西非等多地区与国家在增产的背景下或将增加运距，此变化或将弥补市场运量所见的情况，预计原油油轮运价将维持高位运行。后续还需关注亚洲炼厂季节性检修情况对需求造成的影响。