市场行情与分析展望
　　集装箱运价方面3/31日当周SCFI集装箱运价指数923.78，环比+1.7%，同比78.8%。其中，上海-美西集装箱运价1148美元/FEU，环比-0.6%，同比-85.5%；上海-欧洲集装箱运价863美元/TEU，环比-2.4%，同比-86.6%。
　　周转方面，近期地中海港口因欧洲工人罢工拥堵加剧，目前塞港水平处于历史同期高位。4/2日Clarksons全球集装箱塞港指数为31.7%，相较一周前-0.1pct，同比-5.1pct。除欧洲外，全球集装箱港口周转效率加快。法国和德国的大规模的罢工仍在进行，对供应链产生较大冲击。
　　需求方面，4月2日，OPEC+成员国宣布将从5月起减产石油产量超过100万桶/天，超预期减产预计将加剧欧美通胀，给美联储和欧央行的货币政策更多的不确定性，关注未来上修加息幅度的风险。目前银行业危机导致的恐慌仍在继续，美国劳动力市场紧张虽有所缓解，但就业依旧强劲，如何平衡货币紧缩和加息外溢效应之间的关系成为美联储面临的重要挑战。根据NRF的预测，从趋势上来看，后续美国进口集装箱量有望逐渐改善。不过从绝对水平看，从美国国内的消费看，目前美国国内消费者信心指数仍在低位，消费信心不足，零售商仍处在去库阶段。
　　整体来看，近期货量逐渐开始增加，上周SCFI出现反弹，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望阶段性筑底反弹，关注未来行业竞争格局变化。