【重要资讯】
　　 1、集装箱运价：3/31日当周SCFI集装箱运价指数923.78，环比+1.7%，同比-78.8%。其中，上海-美西集装箱运价1148美元/FEU，环比-0.6%，同比-85.5%；上海-欧洲集装箱运价863美元/TEU，环比-2.4%，同比-86.6%。
　　2、干散货运价：4/3日波罗的海BDI指数报1412点，环比+1.7%，同比-40.4%。
　　3、原油运价：4/3日波罗的海原油运输指数BDTI报1363点，环比-4.55%，同比-0.44%。成品油运价：4/3日波罗的海成品油运输指数报1215点，环比-2.64%，同比+34.25%。
　　4、交通运输部：今年1-2月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。数据显示，今年1-2月，全国港口完成货物吞吐量24.18亿吨，同比增长2.6%，其中完成外贸货物吞吐量7.73亿吨，同比增长5.3%；完成集装箱吞吐量4414万TEU，同比增长1.3%。
　　5、据CME“美联储观察”：美联储5月维持利率不变的概率为43.3%，加息25个基点至5.00%-5.25%区间的概率为56.7%；到6月维持利率不变的概率为42.7%，累计加息25个基点的概率为56.5%，累计加息50个基点的概率为0.8%
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，近期货量逐渐开始增加，上周SCFI出现反弹，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望阶段性筑底反弹，关注近期OPEC+部分国家减产对欧美通胀和货币政策的影响和未来行业竞争格局变化。
　　干散货航运方面，铁矿季末冲量，全球铁矿发运量3211.6万吨，环比+11.1%。上周国内钢厂开工继续恢复，但利润仍处于盈亏平衡线附近，预计短期铁矿发运小幅增加。煤炭方面，市场看空煤价，印尼煤炭货盘有所减少，二季度中国火电煤需求下降预计进口承压。粮食方面，阿根廷干旱粮食减产，关注南美收获旺季到来。整体来看，干散货运价经前期迅速上涨后短期预计继续回调震荡。
　　油轮运输方面，OPEC+意外减产，对油运影响或低于预期。原油油轮运价维持高位运行，贸易节奏预计将影响短期运价，之后或将继续中枢上升至高位。成品油轮方面，近期多航线运价初现上行走势，俄成品油制裁推动贸易流重塑，欧洲多国罢工加速成品油去库，或将推动运价抬升。整体来看，油轮运价预计将高位运行。