摘要：
　　【行情复盘】
　　2023年4月3日，PG05合约收涨，截止收盘，期价收于4610元/吨，期价上涨105元/吨，涨幅2.33%。
　　【重要资讯】
　　原油方面：欧佩克+的9个成员国宣布了一项意外的“自愿”集体减产，共计166万桶/日将从5月生效至2023年底。美国EIA公布的数据显示：截止至3月24日当周，美国商业原油库存较上周下降748.9万桶，汽油库存较上周下降290.4万桶，精炼油库存较上周增加28.1万桶，库欣原油库存较上周下降163.2万桶。
　　CP方面：沙特阿美公司2023年4月CP出台，丙烷555美元/吨，较上月下调165美元/吨；丁烷545美元/吨，较上月下调195美元/吨。折合人民币到岸成本：丙烷4443元/吨左右，丁烷4367元/吨左右。
　　现货方面：3日现货市场偏弱运行，广州石化民用气出厂价下降100元/吨至5028元/吨，上海石化民用气出厂价稳定在5200元/吨，齐鲁石化工业气出厂价上涨100元/吨至6200元/吨。
　　供应端：周内，山东一家炼厂降负，华中一家炼厂部分装置停工，华东两家炼厂自用增加，整体来看上周国内供应下降。截止至3月30日，隆众资讯调研全国260家液化气生产企业，液化气商品量总量为53.06万吨左右，周环比降1.68%。
　　需求端：工业需求维持稳定，卓创资讯统计的数据显示：3月30日当周MTBE装置开工率为55.64%，较上期增3.47%，烷基化油装置开工率为56.07%，较上期增0.89%。其中齐翔PDH装置停车，汇丰少量产出后再度停车，金能负荷提升。截止至3月30日，PDH装置开工率为59.44%，环比增0.71%。
　　库存方面：截至2023年3月30日，中国液化气港口样本库存量：182.68万吨，较上期增加6.89万吨或3.92%。按照卓创统计的船期数据，下周华南7船货到港，合计17.7万吨，华东9船货到港，合计33.3万吨，后期到港量偏多，预期港口库存将维持高位。
　　【交易策略】
　　CP价格的下调亦拖累期价，但原油价格大幅上涨对期价有一定提振。当前PDH利润有所修复，装置开工率低位回升，但整体依旧维持在偏低水平，MTBE和烷基化装置开工率较为稳定，对期价有一定支撑，目前港口库存偏高情况下，期价上行依旧承压。从盘面走势上看，原油价格的走高带动液化气期价大幅走高，操作上可以逢低轻仓试多，后期密切关注原油价格波动