甲醇:
　　【品种观点】
　　伊朗甲醇装置重启延迟，非伊装置进口量预计增加，或将影响3月进口到港量。国内甲醇港口库存增加，主因浙江港口集中卸货后累库，内地小幅去库，下游需求继续恢复，内地甲醇现货成交转好，重点关注港口烯烃装置变化和煤炭价格走势，短期甲醇期价宽幅振荡。
　　【操作建议】
　　多单谨慎持有
　　 【利多因素】
　　西北地区甲醇生产企业周度签单量（不含长约）总计12.5万吨，环比+8.85万吨;国内甲醇产量为152.7万吨，装置开工率75.6%，环比-1.2%；国内甲醇企业库存量46.4万吨，环比-0.36万吨；下游需求恢复加快，烯烃开工率80.5%，环比+0.24%。传统需求加权开工46.5%，环比+1.2%；阳煤恒通30万吨/年MTO装置运行负荷60%；常州富德30万吨/年MTO装置维持稳定负荷，浙江兴兴新能源科技有限公司69万吨/年甲醇制烯烃装置满负荷运行；久泰新材料200万吨/年甲醇装置于12月28日停车检修，重启时间待定；宁夏宝丰一期150万吨/年甲醇装置2月初停车检修，预计2-3周左右，存甲醇外采计划。
　　【利空因素】
　　甲醇港口库存75.5万吨，环比+4万吨，其中华东港口库存59.7万吨，华南15.7万吨；南京诚志60万吨/年甲醇装置正常运行，其1期29.5万吨/年MTO装置停车检修，2期60万吨/年MTO装置维持运行；江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置于12月4日起全线停车检修，恢复时间待定；吉林康奈尔30万吨/年MTO装置检修，重启日期未定；宁夏宝丰30万/吨甲醇装置+60万吨/年烯烃+二期220万吨/年甲醇装置+60万吨/年烯烃装置+三期40万吨/年焦炉气制甲醇装置正常运行。240万/年吨煤制甲醇装置预计3月中旬投产，配套MTO暂无明确投产时间。
　　【风险因素】
　　关注全球疫情发展，经济刺激政策及变化，国内产能投产，装置检修情况，下游需求情况，港口库存情况，国际油价联动效应，煤炭价格变化，美债收益率，美元指数。

研究报告全文：格林大华期货甲醇早报20230222甲醇品种观点伊朗甲醇装置重启延迟非伊装置进口量预计增加或将影响3月进口到港量国内甲醇港口库存增加主因浙江港口集中卸货后累库内地小幅去库下游需求继续恢复内地甲醇现货成交转好重点关注港口烯烃装置变化和煤炭价格走势短期甲醇期价宽幅振荡操作建议多单谨慎持有利多因素西北地区甲醇生产企业周度签单量不含长约总计125万吨环比885万吨国内甲醇产量为1527万吨装置开工率756环比-12国内甲醇企业库存量464万吨环比-036万吨下游需求恢复加快烯烃开工率805环比024传统需求加权开工465环比12阳煤恒通30万吨年MTO装置运行负荷60常州富德30万吨年MTO装置维持稳定负荷浙江兴兴新能源科技有限公司69万吨年甲醇制烯烃装置满负荷运行久泰新材料200万吨年甲醇装置于12月28日停车检修重启时间待定宁夏宝丰一期150万吨年甲醇装置2月初停车检修预计2-3周左右存甲醇外采计划利空因素甲醇港口库存755万吨环比4万吨其中华东港口库存597万吨华南157万吨南京诚志60万吨年甲醇装置正常运行其1期295万吨年MTO装置停车检修2期60万吨年MTO装置维持运行江苏斯尔邦80万吨年MTO装置于12月4日起全线停车检修恢复时间待定吉林康奈尔30万吨年MTO装置检修重启日期未定宁夏宝丰30万吨甲醇装置60万吨年烯烃二期220万吨年甲醇装置60万吨年烯烃装置三期40万吨年焦炉气制甲醇装置正常运行240万年吨煤制甲醇装置预计3月中旬投产配套MTO暂无明确投产时间风险因素关注全球疫情发展经济刺激政策及变化国内产能投产装置检修情况下游需求情况港口库存情况国际油价联动效应煤炭价格变化美债收益率美元指数免责声明本报告中的信息均来源于公开资料我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证不保证报告信息已做最新变更也不保证分析师作出的任何建议不会发生任何变更在任何情况下报告中的信息或所表达的意见并不构成所述期货品种买卖的出价或询价在任何情况下我公司不就本报告中的任何内容对任何投资作出任何形式的担保投资者据此投资投资风险自我承担我公司可能发出与本报告意见不一致的其它报告本报告反映公司分析师本人的意见与结论并不代表我公司的立场未经我公司同意任何人不得对本报告进行任何形式的发布复制或对本报告进行有悖原意的删节和修改研究员吴志桥联系电话15000295386从业资格F3085283