根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，12月16日远东→欧洲航线录得$2077/FEU，较昨日上涨$18/FEU，日环比上涨0.87%，周环比下降0.57%；远东→美西航线录得$1526/FEU，较昨日下降$9/FEU，日环比下降0.59%，周环比上涨1.33%。
　　由于美国零售数据持续低迷，美国西海岸两大港口洛杉矶和长滩的11月入境集装箱量进一步回落。两大港口11月共处理566522TEU，同比下降26%，创2020年3月以来的最低水平，而当时正是由于新冠疫情刚爆发造成供应链断裂所致。与疫情前的同期——2019年11月相比，洛杉矶港和长滩港上个月处理的入境集装箱数量也减少了约9.8万个。自9月以来，相关进口集装箱数据就一直低于疫情前的水平。对于集装箱进口量锐减的原因，洛杉矶港的执行董事Gene Seroka表示主要有两方面的原因：其一，一些进口商在今年早些时候就已早早备好了货物，以避免去年商品短缺的悲剧重演；其二，部分进口商目前也开始将货物转移到美国墨西哥湾沿岸和东海岸的港口，因为西海岸码头工人正在就一份新的长年劳动协议进行谈判，令进口商担心港口作业会放缓。
　　为提高上海港集装箱吞吐能力，进一步提升上海国际航运中心能级，日前“上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程”已取得项目核准批复，将于近日开工。具体建造项目包括将原罗泾煤炭码头改造为集装箱码头，共建设1个10万吨级集装箱泊位以及4个1万吨级集装箱泊位，设置集装箱堆场及各类配套设施，设计吞吐能力为260万TEU/年

研究报告全文：航运市场和国际宏观经济周报全球海运市场日报WeeklyReportonShippingIndustryandInternationalMacroeconomicsDailyReportonGlobalShippingIndustry摘要研究院宏观策略组海运研究团队李彦森陈臻王骏根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价指数显示12月16日远东欧洲航线录得2077FEU较昨日上涨执业编号F3050205期货从业Z0013871投资咨询18FEU日环比上涨087周环比下降057远东美西航线录得F3084620从业1526FEU较昨日下降9FEU日环比下降059周环比上涨133F0243443期货从业Z0002612投资咨询由于美国零售数据持续低迷美国西海岸两大港口洛杉矶和长滩的11月入境集装箱量进一步回落两大港口11月共处理566522TEU同比下降26创2020年3月以来的最低水平而当时正是由于新冠疫情刚联系方式爆发造成供应链断裂所致与疫情前的同期2019年11月相比洛杉chenzhen1foundersccom矶港和长滩港上个月处理的入境集装箱数量也减少了约98万个自9月以来相关进口集装箱数据就一直低于疫情前的水平对于集装箱进投资咨询业务资格京证监许可201275号口量锐减的原因洛杉矶港的执行董事GeneSeroka表示主要有两方面成文时间2022年12月21日星期三的原因其一一些进口商在今年早些时候就已早早备好了货物以避免去年商品短缺的悲剧重演其二部分进口商目前也开始将货物转移到美国墨西哥湾沿岸和东海岸的港口因为西海岸码头工人正在就一份新的长年劳动协议进行谈判令进口商担心港口作业会放缓为提高上海港集装箱吞吐能力进一步提升上海国际航运中心能级日前上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程已取得项目核准批复将于近日开工具体建造项目包括将原罗泾煤炭码头改造为集装箱码头共建设1个10万吨级集装箱泊位以及4个1万吨级集装箱泊位设置集装箱堆场及各类配套设施设计吞吐能力为260万TEU年更多精彩内容请关注方正中期官方微信目录一国际集装箱运输市场情况11市场情况12运力规模13港口情况2二国际干散货运输市场情况2三成本端情况3四重要海运事件评述4五全球大宗商品单日涨跌幅4六全球新冠疫情最新情况5七全球宏观经济重点数据日历及提示5一国际集装箱运输市场情况1市场情况根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价指数显示12月16日远东欧洲航线录得2077FEU较昨日上涨18FEU日环比上涨087周环比下降057远东美西航线录得1526FEU较昨日下降9FEU日环比下降059周环比上涨133图1-1远东北欧美西航线运价数据来源Xeneta方正中期期货研究院整理2运力规模根据Alphaliner数据显示12月21日全球共有6515艘集装箱船舶合计26357018TEU其中亚欧跨太平洋跨大西洋三大主干航线的舱位供给分别达到415349547789172066TEU日环比下降025019169图1-2全球集运市场运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理1图1-3跨太平洋和亚欧航线集装箱运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表1-12022年12月21日全球TOP10班轮公司规模及占比数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理3港口情况截至12月19日140英里以内圣佩德罗湾的待泊船数量为40艘其中洛杉矶和长滩两港分别为22艘和18艘12月20日的近7日内离港船舶平均在港时长洛杉矶长滩奥克兰三大美西港口分别为827571小时鹿特丹汉堡安特卫普弗利克斯托四大北欧港口的锚泊时长分别为64508038小时二国际干散货运输市场情况212月20日国际干散货市场反弹BDI录得1596点日环比上涨31其中BCIBPIBSI和BHSI分别录得236516221131和691点分别日环比上涨82下跌14下跌13和下降14图2-1BDI及分船型指数数据来源BalticExchange方正中期期货研究院整理重点航线情况12月21日6-7万吨船型秦广线煤炭运价为386元吨较昨日下降04元吨4-5万吨船型秦张线煤炭运价为312元吨较昨日下降06元吨Capesize市场西澳大利亚丹皮尔至中国青岛铁矿石运价为8419美元吨较昨日上涨0293美元吨巴西图巴朗至中国青岛铁矿石运价为22476美元吨较昨日上涨1237美元吨Panamax市场印尼萨马林达至中国广州7万吨船型煤炭运价为8006美元吨较昨日上涨0056美元吨巴西桑托斯至中国北方港口66万吨船型粮食运价为4237美元吨较昨日下降008美元吨Supramax市场菲律宾苏里高至中国日照5万吨船型镍矿运价为11833美元吨较昨日下跌0023美元吨三成本端情况12月19日OPEC一揽子原油价格录得7811美元桶日环比下降08同日新加坡重油IFO380重油IFO180轻油DMO录得373451521美元吨日环比上涨0704043图3-1全球船舶燃料油和原油价格趋势数据来源Wind方正中期期货研究院整理四重要海运事件评述1由于美国零售数据持续低迷美国西海岸两大港口洛杉矶和长滩的11月入境集装箱量进一步回落两大港口11月共处理566522TEU同比下降26创2020年3月以来的最低水平而当时正是由于新冠疫情刚爆发造成供应链断裂所致与疫情前的同期2019年11月相比洛杉矶港和长滩港上个月处理的入境集装箱数量也减少了约98万个自9月以来相关进口集装箱数据就一直低于疫情前的水平对于集装箱进口量锐减的原因洛杉矶港的执行董事GeneSeroka表示主要有两方面的原因其一一些进口商在今年早些时候就已早早备好了货物以避免去年商品短缺的悲剧重演其二部分进口商目前也开始将货物转移到美国墨西哥湾沿岸和东海岸的港口因为西海岸码头工人正在就一份新的长年劳动协议进行谈判令进口商担心港口作业会放缓2为提高上海港集装箱吞吐能力进一步提升上海国际航运中心能级日前上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程已取得项目核准批复将于近日开工具体建造项目包括将原罗泾煤炭码头改造为集装箱码头共建设1个10万吨级集装箱泊位以及4个1万吨级集装箱泊位设置集装箱堆场及各类配套设施设计吞吐能力为260万TEU年五全球大宗商品单日涨跌幅4数据来源Wind方正中期期货研究院整理六全球新冠疫情最新情况截至12月20日全球累计确诊641亿例日环比新增48万例现有确诊5573万例日环比增加19万例累计死亡664万例日环比上升1644例累计治愈579亿例日环比增加31万例图6-1全球新冠感染人数及疫苗接种情况数据来源Wind方正中期期货研究院整理七全球宏观经济重点数据日历及提示5数据来源Wind方正中期期货研究院整理联系我们6重要事项本报告中的信息均源于公开资料方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更我们力求报告内容的客观公正但文中的观点结论和建议仅供参考报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失敬请投资者注意可能存在的交易风险本报告版权仅为方正中期期货研究院所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发布如引用转载刊发须注明出处为方正中期期货有限公司7