集装箱运价
　　出口集装箱运输市场表现疲软，运输需求增长乏力，多数远洋航线市场运价继续调整走势，综合指数走低。本周SCFI综合指数为1138.09点，环比下跌2.8%，跌幅继续放缓。
　　国内疫情管控全面放开，利于出口订单的回流。由于今年二季度以来国内疫情不断，部分出口订单已经转移至东南亚和印度。本周，疫情政策进一步优化，国内管控大幅放松，长期来看，疫情对经济的影响将不断淡出。但短期疫情压力仍然较大，对生产与运输的影响仍然存在。疫情高峰尚未来临，春节前后压力还将进一步加大，预计二季度随着气温回升，感染高峰才有望出现阶段性回落。国内经济仍然承压，预计短期订单回流的速度偏缓。此外，美国冬季消费表现强劲，预计带来库存改善，但对集运的即期市场影响有限。当前需求旺季不旺的现状难有改善，如果冬季消费旺季延续、美国社会库存大幅改善，明年7-9月集运旺季或受到一定提振。
　　供应偏松。洛杉矶港董事近期透露，美西码头劳工合同预计在明年1月或2月才能达成，但并不能够排除双方谈判破裂的可能，届时或再度扰乱美国供应链。但此前拜登政府在铁路纠纷中的表现，一定程度上表明了其对供应链问题的重视，而且相比于铁路纠纷，拜登可以不经过国会直接介入、，因此，罢工风险不高，关注后续进展。
　　运价快速下挫后，市场情绪出现边际改善，运价跌幅放缓。目前看供需仍然偏弱，运价反弹还需等待，预计短期运价维持偏弱震荡。