【交易策略】
　　综合来看，在内地厂家排库与港口大型MTO装置停车需求骤降的双重压力之下，本周甲醇期现放量大跌，01合约触及年内最低点，需求弱与库存高仍旧是甲醇现货最大的压力，不过甲醇跌至当前位置，一方面，内地企业大幅降价排库取得阶段性效果，厂家竞拍出货有所改善，同时随着煤制亏损扩大，供应端有所减量，内地价格有一定弱支撑；另一方面，随着疫情政策大幅放宽，物流运输瓶颈接触，运费大幅下跌，港口-内地价差接近660元/吨的历史高位，顺溜窗口打开，内地库存或将迎来拐点，同时港口库存累库格局并不顺畅，支撑价格暂稳。预计短期窄幅震荡为主。重点关注宏观层面和疫情层面带来的现实端改善。供应方面，西北地区主流甲醇厂家竞拍价格有所反弹，内蒙地区反弹至2050元/吨，贸易商转单价格2050元/吨，榆林地区竞拍价格反弹至2080元/吨，整体成交大幅改善。煤价偏强运行，煤制甲醇亏损扩大，达旗地区煤制甲醇亏损233元/吨附近，榆林地区厂家亏损扩大至391元/吨，关注亏损性减产是否发生。需求方面，终端库存高企，鲁北下游主力企业招标价格持续压价，达旗至鲁北运费降至310元/吨附近，个别企业招标价降至2360元/吨，环比下跌60元/吨，上游继续主动降价，不过短期内进一步降价空间有限。港口地区MTO需求有所减量，江苏盛虹MTO装置周末已停车，重启时间待定，01合约临近交割，盘面高位震荡，基差走强，现货基差170元/吨附近，12月下基差50元/吨，1月下基差45元/吨。库存方面，港口地区，伊朗由于限气影响开工率下降，进口量增幅有限，而随着MTO企业停车，进口减少，港口库存窄幅去库。企业出货依旧不畅，库存窄幅去库，但待发订单持续下滑，出货压力仍存。关注进口到港情况（以上观点仅供参考，不做入市依据）。