>> 华西证券-吉利汽车(0175.HK)极氪销量持续走高,高端智能电动加速-221207
| 上传日期: |
2022/12/8 |
大小: |
1138KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
华西证券 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
崔琰 |
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事件概述: 公司发布2022年11月销量公告:单月汽车批发总销量(含领克)14.5万辆,同比+6.8%,环比-4.7%;1-11月累计销量128.7万辆,同比+10.1%,完成全年目标165万辆的78.0%。其中:新能源11月销量达34,642辆,环比+11.5%,新能源渗透率达23.9%;出口销量18,633辆,同比+42.6%;中国市场销量12.6万辆,同比+3.0%。 分析判断: 销量表现强于行业新能源环比向上 11月受疫情扩散影响销量暂时承压,批发14.5万辆,同比+6.8%,环比-4.7%;据乘联会初步统计,11月全国乘用车批发200.5万辆,同比-7%,环比-9%,公司月度销量强于行业。电动化方面,11月新能源乘用车销量34,642辆,新能源渗透率达23.9%,环比提升3.5pct;其中,纯电动车销量达31,278辆,睿蓝、几何、极氪品牌环比均有一定提升;插电式混动车销量3,364辆,环比-21.6%,我们预计主要受到雷神销量下降影响。 产品结构优化新能源产品增量可期 1)吉利品牌:中国星销量亮眼新品增量可期 11月销量9.5万辆(不含几何),同比-5.5%,环比11.7%,1-11月累计销量88.3万辆,同比-4.8%,同环比承压。其中,高端中国星系列销量25,899辆,占比27%,累计销量已突破50万辆,产品结构持续优化。11月25日,星越LHi·P正式上市,集纯电、混动、增程三大技术于一身,共推出增程电动旗舰版、增程电动至臻版2个版本,综合补贴后售价分别为25.37/23.97万元,新车配备41.2kWh的CTP平板电池,WLTC纯电续航205km、增程续航1250km,标配快充,电量由30%充电到80%仅需27分钟;高低配版本差异主要在于智能化、舒适性配置,高配车款标配自动变道辅助,泊车入位,以及后排侧隐私玻璃,后排独立空调、车内香氛等。星越LHi·P将于12月8日开启交付,同时伴随帝豪L插混爬坡+博越L开启交付,吉利品牌亮眼新产品迭出,有望推动销量稳步上升。 2)几何品牌:G6/M6正式上市夯实吉利品牌电动化基盘 几何纯电动车型11月销量为13,839辆,同比+60.9%,环比+10.1%,1-11月累计销量13.1万辆,同比+186.1%。11月7日,几何G6/M6正式上市,标配基于Harmony OS开发的智能座舱及L2智能辅助驾驶系统,智能化水平相较A/C有较大提升,新品催化下,几何品牌有望持续贡献纯电重要增量,夯实吉利品牌电动化基盘。 3)领克品牌:销量保持环比上行雷神混动车型加速推出 11月销量18,160辆,同比-27.4%,环比+10.5%,1-11月累计销量15.8万辆,同比-18.8%。11月,搭载雷神混动的领克09 EM-P远航版正式上市,两个版本售价分别为35.8/37.8万元。目前,搭载雷神混动的领克车型包括插混车型领克01 EM-P、领克09 EM-P及油混车型领克01 EMF、领克03 EM-F,领克品牌全系混动化的推进有望促进雷神混动整体销量快速增长,形成规模效应。 4)睿蓝品牌:完善C端产品布局加速构建换电生态 11月销量达7,355辆,1-11月累计销量4.5万辆。11月,睿蓝旗下首款换电SUV睿蓝9下线生产,叠加9月上市的2款车型睿蓝枫叶80v PRO、枫叶60s PRO,换电产品矩阵不断丰富,C端市场再度发力。 极氪月销持续破万高端智能电动加速 11月,极氪001交付11,011辆,环比+8.8%,2022年累计交付达6.1万辆,自上市以来累计交付6.7万辆。订单、销量均处于快速爬坡阶段,平均订单金额超33.6万元,预计今年有望超额完成7万辆销量目标。11月1日,吉利正式发布基于SEA纯电浩瀚架构打造的中大型豪华纯电MPV——极氪009,ME版/WE版电池容量分别为140/116kWh,售价分别为58.8万元/49.9万元,新车将于明年1月开启交付,助力极氪品牌实现产品力、品牌溢价力和盈利水平的多维度提升。截至12月1日,极氪自建充电站已布局106城共570+站,第三方充电网络已覆盖全国336个城市36.7万余个充电终端,充电网络继续稳健布局。 出口攀升+技术输出让世界充满吉利 11月,出口销量达18,633辆,同比+42.6%,环比+2.6%,占比达12.8%,在中东、亚太、拉美、非洲多地区实现高速增长。11月8日,吉利控股集团、吉利汽车宣布将加速和海外车企合作,与雷诺成立合资公司共同开发混动系统,新公司将包括3大洲的17个动力总成工厂和5个研发中心,预计将为包括雷诺,达契亚,吉利汽车,沃尔沃汽车,领克公司,宝腾以及日产和三菱在内的多个工业客户提供服务。此外,吉利控股集团宣布将与波兰电动车企EMP合作,授权其使用SEA浩瀚架构开发新车,吉利的插混、纯电平台化技术有望输出全球多个车企,扩大全球影响力,让世界充满吉利。 投资建议 短期看,公司正迎来新一轮产品周期,2022年销量目标165万辆(含极氪7万辆),量价齐升;中长期看,公司有望持续发挥技术硬核的优势,在品牌力、产品定义及创新营销等实现弯道超车,同时发力海外市场,剑指国际一线车企。维持盈利预测,预计公司2022-2024年收入为1,402.9/1,909.7/2,443.2亿元,归母净利74.2/116.5/172.9亿元,EPS为0.74/1.16/1.72元,按照1:0.85的人民
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