>> 华西证券-吉利汽车(0175.HK)销量同环比高增,高端智能电动加速-221107
| 上传日期: |
2022/11/8 |
大小: |
1125KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
华西证券 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
崔琰 |
| 下载权限: |
无限制-登录即可下载 |
|
|
事件概述: 公司发布2022年10月销量公告:单月汽车批发总销量(含领克)15.2万辆,同比+ 36.4%,环比+ 16.7%,同环比均实现高速增长;1-10月累计销量114.19万辆,同比+10.5%,完成全年目标165万辆的76.1%。其中:新能源10月销量达31,070辆,环比-20.8%,新能源渗透率达20.4%;出口销量18,164辆,同比+79.8%;中国市场销量13.4万辆,同比+32.1%。 分析判断: 销量同环比快速增长新能源销量暂承压 10月销量表现亮眼,批发15.2万辆,同比+36.4%,环比+16.7%;据乘联会初步统计,10月全国乘用车191万辆,同比+11%,环比-5%,公司月度销量显著强于行业。电动化方面,10月新能源乘用车销量31,070辆,新能源渗透率达20.4%,环比有一定下滑。其中,10月纯电动车销量达26,781辆,环比下降主要受几何品牌(环比-6,079辆)销量下降影响;插电式混动车销量4,289辆,环比-52.1%,降幅较大,我们预计主要受到雷神销量下降影响。 吉利品牌销量亮眼新能源产品密集推出 1)吉利品牌:销量同环比高增产品结构持续优化10月销量10.7万辆(不含几何),同比+27.9%,环比+29.5%,1-10月累计销量78.8万辆,同比-4.7%,同环比增长迅速。其中,高端中国星系列销量30,033辆,环比+32%,占比28%,产品结构持续优化;10月26日,智能SUV革新者博越L正式上市并于第二天启动交付,上市第二天总订单量即达2.6万台,展现强势需求。11月7日,星越LHi·P开启大定锁单,将于Q4上市交付,帝豪L插混销量爬坡+星越L雷神插混上市+博越L开启交付,亮眼新产品迭出,有望推动销量持续稳步上升。 2)几何品牌:产品交替期影响销量新车型有望带来催化几何纯电动车型10月销量为12,570辆,同比+116.4%,环比-32.6%,1-10月累计销量11.68万辆,同比+215.2%,我们预计10月环比下降明显主要原因是搭配鸿蒙OS车机的G6/M6新品即将上市,消费者选择持币等待新款车型。11月7日,几何G6/M6正式上市,标配L2智能辅助驾驶系统,产品力相较A/C有较大提升,新品催化下,几何品牌有望持续贡献纯电重要增量。 3)领克品牌:销量保持环比上行雷神混动车型加速推出10月销量1.6万辆,同比-24.3%,环比+1.6%,1-10月累计销量14.0万辆,同比-17.5%。10月,搭载雷神混动的领克09 EM-P远航版正式上市,两个版本售价分别为35.8万元、37.8万元。目前,搭载雷神混动的领克车型包括插混车型领克01 EM-P、领克09 EM-P及油混车型领克01 EMF、领克03 EM-F,领克品牌全系混动化的推进有望促进雷神混动整体销量快速增长,形成规模效应。 4)睿蓝品牌:完善C端产品布局加速构建换电生态10月销量达5,831辆,1-10月累计销量3.7万辆。10月,睿蓝旗下首款换电SUV睿蓝9下线生产,叠加9月上市的2款车型睿蓝枫叶80v PRO、枫叶60s PRO,换电产品矩阵不断丰富,C端市场再度发力。 极氪月销首次破万高端智能电动加速 极氪00110月交付10,119辆,环比+22.3%,2022年累计交付达4.9万辆,自上市以来累计交付5.6万辆,订单、销量均处于快速爬坡阶段,平均订单金额超33.6万元,预计有望完成今年7万辆的销量目标。11月1日,吉利正式发布基于SEA纯电浩瀚架构打造的中大型豪华纯电MPV——极氪009,新车共推出2款配置车型,ME版/WE版电池容量分别为140/116kWh,售价分别为58.8万元/49.9万元。纯电MPV为市场稀缺产品,极氪009在续航里程、补能速度、空间表现、动力性能、智能豪华配置方面优于竞品,重新定义智能豪华MPV标准,有望夯实极氪高端智能电动定位,助力极氪品牌实现产品力、品牌溢价力和盈利水平的多维度提升。10月,极氪新增11家门店,40座自建充电站。截至10月30日,极氪全国门店数量超200家,自建充电站已布局106城共550+站,加速构建销售及补能网络。 投资建议 短期看,公司正迎来新一轮产品周期,2022年销量目标165万辆(含极氪7万辆),量价齐升;中长期看,公司有望持续发挥技术硬核的优势,在品牌力、产品定义及创新营销等实现弯道超车,同时发力海外市场,剑指国际一线车企。维持盈利预测,预计公司2022-2024年收入为1,402.9/1,909.7/2,443.2亿元,归母净利74.2/116.5/172.9亿元,EPS为0.74/1.16/1.72元,按照1:0.85的人民币港元汇率换算,对应11月7日10.82港币收盘价的PE 13/8/5倍,维持买入评级。 风险提示 销量不及预期;新产品上市节奏及销售不及预期;乘用车行业价格战造成盈利能力波动等。
|
|