集装箱运价
　　出口集装箱运输市场表现疲软，运输需求增长乏力，多数远洋航线市场运价继续调整走势，综合指数走低。本周SCFI综合指数为1171.36点，环比下跌4.8%，但跌幅有所放缓。
　　根据NRF调查，感恩节到网络星期一的五天内，购物消费创下1.967亿的新高，超过此前市场的温和增长预期。但消费势头是否能延续到圣诞有待进一步观察。目前看，美国居民购买力因为通胀已经大幅缩水，依赖储蓄或信贷的增长不可持续，即便假设旺季消费超预期，推动库存去化，但由于衰退风险增加打压市场信心，对补库的提振相对有限。从趋势来看，北美集装箱需求前景难言乐观。相比而言，欧洲黑五表现略差，特别是非必需品销售大幅下滑。后续关注旺季消费的持续性。
　　供应方面，美国铁路劳资纠纷一波三折最终得到解决。在拜登政府介入下，美国国会提前干预，铁路罢工被提前遏制。
　　美国国会通过了强制执行初步协议的法案，但关于带薪病假的法案未能通过参议院投票。铁路罢工风险解除，对内陆运输效率的恢复带来一定提振，但无法否认的是，陆运瓶颈无法完全消除。但此次事件表明了拜登政府对于供应链问题的重视，美西码头劳工谈判虽未取得进展，但罢工的风险有所降低，关注事态发展。
　　欧美消费旺季初期，市场表现分化，关注后续旺季的兑现情况。即期市场仍然偏弱，运价修复还需等待。关注近期欧美节假日消费变化