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>> 华泰期货-甲醇年报:2023年累库速率暂可控,关注外盘新增产及国内MTO的投产节奏-221128
上传日期:   2022/11/27 大小:   1559KB
格式:   pdf  共23页 来源:   华泰期货
评级:   -- 作者:   潘翔,梁宗泰,陈莉
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策略摘要
  区间震荡,全年累库压力不大。年初有宝丰三期甲醇投产压力,体现上半年投产压力较大,偏逢高空;年中随着宝丰三期MTO投产,压力有所缓解。另外,2023年亦是外盘新增产能投放较大的年份,将压制价格上方空间,等待国内煤头减产再平衡。
  核心观点
  ■市场分析
  (1)2023年非一体化的名义新增产能在530万吨,按投产时间加权折算非一体化实际产能增速在3.5%。2022年非一体化甲醇开工率约在68.2%,2022年非一体化煤头开工率82.3%,预计2023年非一体化煤头开工率进一步下降1.5%至80.8%。预计2023年非一体化煤头产量增速在1.9%附近小幅增长。
  (2)2023年国外名义新增产能在390万吨,按投产时间加权实际产能增速约在3.1%,预计接近60%的体量来中国,外盘新增产能导致的中国进口增量在124万吨;新西兰及南美到中国2022年的月平均同比减少量级预期在2023年有所恢复。综合预期2023年进口增量在160万吨/年。
  (3)需求增量方面,传统需求2022年是1.4%附近,预计2023年的传统需求增长有一定边际增长至2.7%。外购甲醇MTO需求方面,常州富德100万吨甲醇需求/年于2022年10月底重启,2023年有华亭煤业60万吨/甲醇需求投产预期。另外,宝丰三期烯烃50万吨在2023年中亦有投产预期。
  (4)全年预估仅微幅累库,累库不大。
  ■策略
  区间震荡,全年累库压力不大。年初有宝丰三期甲醇投产压力,体现上半年投产压力较大,偏逢高空;年中随着宝丰三期MTO投产,压力有所缓解。另外,2023年亦是外盘新增产能投放较大的年份,将压制价格上方空间,等待国内煤头减产再平衡。
  ■风险
  伊朗新装置投产进度,宝丰三期甲醇及MTO装置的投产进度
 
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