混动赛道一周新闻跟踪
　　混动赛道车企
　　1、柠檬混动DHT产能增至65万台/年，长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产（2022.11.09）
　　11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产运行，首个投产产品为柠檬混动DHT变速器总成，规划一期产能达45万台每年。投产后，柠檬混动DHT变速器总成总产能将增至65万台每年。柠檬混动DHT作为支撑长城汽车全面新能源战略的核心战略性产品，此次产能大幅扩充，将极大缓解目前长城汽车“柠檬混动DHT”产品供不应求的现状。
　　蜂巢传动邳州基地是长城汽车继扬中基地后的第二个新能源传动系统生产基地，负责生产包括混动系列变速器、高性能三合一纯电驱动总成及其核心零部件等新能源产品，项目整体投产后，除柠檬混动DHT变速器的45万台年产能外，还规划有35万年产能用于新能源三合一纯电驱动总成及控制器等核心零部件。
　　2、比亚迪成立“仰望汽车”公司，消息称高端品牌计划2023年一季度发布（2022.11.09）
　　据财联社报道，比亚迪高端品牌暂定于2023年一季度正式发布。
　　此外，比亚迪于11月7日在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。
　　IT之家此前报道，消息称比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100万元。比亚迪相关负责人向中国证券报回应称：“高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型，定价100万元以上。”
　　3、北京现代：目标在2025年实现燃油车全面混动化（2022.11.10）
　　11月10日，北京现代正式启动“2025向新计划”，通过产品转型、品牌向新等，目标在2025年达成年销50万辆以上销售目标。
　　其中，在混动车型方面，北京现代目标在2025年实现燃油车全面混动化。未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。在纯电车型方面，计划未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。
　　4、欲借力丰田混动上攻，广汽传祺M8布局7座MPV市场（2022.11.10）
　　广汽传祺全新MPVM8宗师系列上市，此次共发布5款车型，官方指导价格为26.98万-34.28万元，共有燃油和双擎油电混动动力可选。
　　这是广汽传祺推出的第一款价格超过30万元的七座MPV车型。M8宗师系列共推出5款车型，其中价格高于30万元的三款双擎车型，卖点在于它们搭载了全新第四代增强版丰田THS Ⅱ混合动力系统，该混合动力系统此前已应用在广汽丰田旗舰SUV汉兰达上。