周涨跌：10.17-10.21上证综指-1.1%，创业板指-1.6%，汽车板块指数-2.5%，其中乘用车／商用车／零部件／汽车服务分别-1.8%／-3.6%／-3.3%/-1.5%。
　　周要闻：
　　2022年前三季度我国汽车出口211.7万辆，中国出口量超过德国位列全球第二。2022年9月，中国汽车出口30.1万辆，同比增长73.9%；1-9月国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%。分车型看，乘用车出口169.6万辆，同比增长60.1%；商用车出口42.2万辆，同比增长39.2%。新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。根据德国汽车工业协会数据，德国前9月出口汽车总量为191万辆，这意味着中国已超越德国成为世界第二大汽车出口国。伴随着电动化智能化的提速和国产汽车产品力的提升，我国汽车出口量有望继续增长。
　　多家公司业绩快报再超预期，后续汽车板块整体三季报有望超预期。本周比亚迪（预计22Q3归母净利55.05~59.05元，同比+333.60~365.11%），伯特利（预计22Q3归母净利1.87-2.19亿元，同比+46.03%-71.55%），爱柯迪（预计22Q3归母净利1.8~2.1亿元，同比+219.5~256.7%）三季报业绩预告均超预期。因购置税政策催化下，乘用车Q3批售同比增长30%+，同时大宗商品价格6月底以来下调，汽车产业链上市公司盈利能力进一步恢复，我们预计汽车板块三季报有望比预期更好。
　　周专题：比亚迪长城亮相巴黎车展，比亚迪出海再提速
　　巴黎车展开幕，比亚迪与长城产品亮相。2022年10月18日，巴黎车展开幕，比亚迪与长城多款产品亮相。长城旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV，欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等多款新能源产品亮相，其中魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）在欧洲上市，售价约合人民币39万-42万元。比亚迪旗下唐、汉、元PLUS（BYDATTO 3）等产品亮相，前期公司发布欧洲预售价，元PLUS（BYDATTO3）德国预售价为3.8万欧元，汉和唐德国预售价为7.2万欧元。
　　比亚迪出海提速，元PLUS有望成为全球爆款。2022年下半年开始，比亚迪加速出海战略布局。（1）从地区来看，比亚迪目前已经与欧洲、日本、泰国、柬埔寨、马来西亚、尼泊尔、蒙古等地经销商建立合作伙伴关系，预计欧洲与东南亚市场有望贡献较多增量。（2）从产品来看，比亚迪面向不同市场选择性推出汉、唐、海豚、海豹、元PLUS等不同产品，其中元PLUS覆盖地区最多，有望成为全球爆款。
　　投资建议：从“销量翻转”到“业绩兑现”，积极参与三季报行情！历史上汽车周期反转均呈现“销量反转”和“业绩兑现”两波，且预计本轮汽车周期翻转的三季报比市场预期“更强”（主要因收入端三季度批发恢复超预期，且盈利端原材料价格下行将对盈利改善有额外贡献）,本周多公司业绩快报超预期驱动板块涨幅超越大盘，当前时点建议继续积极参与汽车三季报行情，具体推荐：1）银轮股份（电池水冷板需求增加，新能源乘用车进入放量周期）、受益于800V高压快充产业链的盾安环境（受益于大口径电子膨胀阀，家电组覆盖）；2）爱柯迪（一体压铸、底盘轻量化）、福耀玻璃(天幕趋势、饰条反转）、中鼎股份（空气悬架趋势，传统业务反转）、伯特利（IBS逐步兑现，传统业务复苏）、受益电动智能新趋势的保隆科技（传统业务进入复苏周期，ADAS，空悬等新业务逐步兑现）；3）受益特斯拉放量的拓普集团（受益特斯拉以及北美电动车大周期，智能时代集成化供应趋势）、精锻科技（产能周期启动，产能释放期）；4）自主崛起的整车龙头，比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车（港股团队覆盖）；另外建议关注混动受益标的贝斯特、菱电电控。
　　风险提示：乘用车销量不及预期；原材料价格波动；汽车芯片紧缺；公共卫生事件冲击