我们认为，电动车的架构最能解放车的内部空间，所以是最适合移动生活空间的。  
        3、5G低时延提高安全性
        现有4G网络时延条件之下，时速100公里的汽车，从发现障碍到启动制动系统仍需要移动1.4米。5G网络条件下，同样时速的汽车从发现障碍到启动制动系统需要移动的距离将缩短到3厘米左右。  
        4、AI芯片升级提升算力
        我们认为，传统CPU算力不足，这方面性能强大的GPU替代了CPU，再加上辅助驾驶算法需要的训练过程，GPU+FPGA成为目前主流的解决方案。  
        5、自动驾驶升级
        我们认为，目前L1、L2级别的自动驾驶已经出现，L3级别是过渡期，L4、L5级别是真正解放人类的高度自动驾驶。  
        风险提示
        新能源补贴政策变化；自动驾驶出现意外安全事故。